小鹏价格价格不高,销量这么低有点意外
这是有利于专业理性商家最好的制度设计,是伟大的商业创造。是对诚信经营的...
小鹏价格价格不高,销量这么低有点意外
回复@令狐冲3ju: 我看过一个博主的视频,大概意思就是苏州的通用机场设计占地等,都是和民用机场差不多的,或者干脆按民用设计要求实施的,民用也是早晚的事。倒不是因为这个,只是早前持有上机时总是感觉企业无力控制的事情太多,变数太多,太让人担心了。所以早早的清掉了,点点收益,落袋为安吧...
就算他没有这些事,上海机场也不能买了,以前苏州没有自己的机场,现在也准备开建了,少了很大一部分客源
回复@杨璠启航: 格力现在是12倍了哦,美的13,海尔15.是的,家电竞争格局变化不大,也不用投入巨大研发费用,头部吃掉了行业大部分利润,也有稳定分红,还是可以拿几年的,希望26年后,董老太退位后,格力能再上一层楼吧,目前看,也就是保存现有实力吧,突破几乎不可能//@杨璠启航:回复@笃实的翻...
回复@友善的理财小钟楼: 你当那些机构吃干饭呢,真被低估能不买吗,还是觉得预期不好呗,再加上转型不成功,顺丰的生意其实很累的,挣得真是辛苦钱。你看看茅台啦,片仔癀啦,怎么不被低估呢,还不就是躺着就把钱挣了,没有风险啊//@友善的理财小钟楼:回复@笃实的翻倍神匠:顺丰这个股票是所有龙头...
回复@笃实的翻倍神匠: 哎,这个股票吧,越来越像鸡肋了,我持有时间越久,越有这种感觉,确实也是过了行业的巅峰期了,也不能全怪企业,想在低估期找到新的增长点谈何容易呢,目前在慢慢调仓到美的,其实调的也晚了点。我觉得美的方洪波目前还是当打之年,做大规模也有一套,对股东回报,市值管理...
回复@风之樱意: 这跟贱不贱没关系,法律上就是这么规定的,你可以申请退款退货,可以投诉他卖假货,可以要求他赔偿你的损失都可以,就是不能仅退款,现在退货也都是上门取件了,方便的很,相信你不是有意的,希望你下次注意吧,我问很多拼多多卖家,这个平台就是这样的,一切以价格为导向,那压缩...
货不对板你投诉货不对板,虚假宣传都可以,仅退款不合理吧?他货不对板违法,你仅退款也不合法,所以就是这样一个平台……
回复@明理的金融小灵巧: 他不是也有国际业务吗,只是规模很小,而且也面临激烈竞争,另外快递行业需要不断投入,比如飞机,物流枢纽等重资产,赚的是辛苦钱。按一些大佬的说法,不是好的生意//@明理的金融小灵巧:回复@笃实的翻倍神匠:顺丰走出中国怎么样
你中途肯定一路跌一路加仓了,三十多的时候估计加仓比较多,摊薄了购入成本,再加上这三年的分红,才能走出这个收益了,同道中人
虽然我很讨厌拼多多,但是后面拼多多的增长应该是持续的,他目前的业务很聚焦,都是电商,而且这几年才开始盈利,持续盈利一段时间以后,应该就会开始多元化了,多元化开始后营收就会继续膨胀,可能一开始多元化的利润率会下滑,但是慢慢的营收和总利润都会增长,这个也是为什么现在的拼多多营收低...