稳住浪不得
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他的全部讨论
$特锐德(SZ300001)$ 从280亿到290亿，用时为3月3日至4月5日上午，日均为3,030万，可能是由于充电站的大量集中建立，导致增幅不及预期。
3月差不多日均3050万
去年特来电已经盈利了啊，那么大约年日均2600万应该是可以盈利的
短期之内不用着急，就算小米建了也挣不了钱，现在充电市场的玩家已经够多了，没有个几年成不了气候，还需要看他是否只是建示范站
回复@shadow13345: 高速这块我觉得想回本就很难，可能还是要国网或者石油石化自己建吧//@shadow13345:回复@稳住浪不得:是因为不够，长途大家才不敢开电车上高速，高速服务区的利用率还是比市区高很多的
回复@shadow13345: 但是高速公路上的补能我觉得不能成为主流，因为使用率高的时候太少了//@shadow13345:回复@稳住浪不得:大功率快充还是不够的，特别是高速服务区太少了
$特锐德(SZ300001)$ 国家特色，基建先行，地方通过补贴的形势大建充电站肯定是好事，大家买电车也就没有补能忧虑，只是这么多电站建起来了，单桩使用率低的吓人啊，希望新能源车渗透率高一点，早日取代燃油车吧，哈哈
又查了下老家的十八线县城，充电站真的不少了，利用率也着实低，是不是就靠大城市挣钱啊
不查不知道，一查吓一跳，目前我觉得三线城市充电站不是少了，而是多了，国网的，星星的，特来电的，小桔的，还有什么华自的，快来充的，比加油站多多了啊，未来几年都够了吧
$特锐德(SZ300001)$ 我纯粹从身边的感觉出发啊，没有数据支持，特来电的三线城市大规模布局基本差不多了，充电站工作日使用率并不高，如果后期不再大量建站，而是以维护升级为主的话，很快就能大幅度盈利了
为啥不考虑同仁堂呢
要到80才能绘回本，我就跟他耗上了吗，试试网格
我觉得挺好的
大佬的敏感性已经很牛了，确实是大盘太伤人，我已经深深被套
$特锐德(SZ300001)$ 摒弃短线思维，才能收获未来，特来电走在扩张性行业，符合国家，民众的需求，这样的企业股票一定会有很好的收益，我看了目前的一些看空言论，都不值一提，私桩的未来我认为不会很大，地下车库这块大规模充电涉及到的安全问题，电网问题以后会越来越多，而随着电动车保有量增大...
$汉得信息(SZ300170)$ 这真是看不懂了，业绩蒸蒸日上，今天应该是顺势拉高，解放平台套牢盘才对，怎么又放量下跌？？请懂行的大佬解释一下
$华虹计通(SZ300330)$按道理来说率先创出新高的股票应该更加强势，看今天下午的表现吧
$立思辰(SZ300010)$ 关于立思辰的逻辑，真的很难说，我个人去年10月于10元买入，中间不断做t，于15.5元清仓，我是这样思考的，大语文是好赛道，但是疫情对他的打击非常大，因为这两年是扩张期，财务上肯定比较紧张，现在可以肯定的是上半年没戏了，对公司的战略影响一定很大，业绩暴跌是肯定的了。...