畅tm3

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回复@黄车厘: 谢谢老师的解答。确实是先信很重要。但可能同行是半个冤家，我们第一感觉就是飞行汽车很难放量，不太信他这个逻辑，一是考虑电池续航，第二考虑安全性和管理。然后看着市场一步一步打自己的脸。前中期不信龙头小作文，简直要吐血。后期被大阳线纠正了三观，但也不敢上车了。//@...

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我是汽车行业的，在万丰走强的时候身边同事都不看好飞行汽车，就没敢上。等他走出来了，现阶段又不敢买。我就是韭菜思维，我也没想明白这种票到底啥时候才是上车点呢？

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先码住，大跌红盘不敢买，怕补跌，行大的理论让我豁然开朗。等挣钱了就回来打赏

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逻辑不错的。可惜去年赶上了熊市，后来不怎么发帖了。

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能不能分享下逻辑，怕拿不住啊

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大佬，阳光十个点的浮盈要跑吗，还是格局下

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保护下，分享逻辑不容易的。

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回复@股道智投: 谢谢大佬//@股道智投:回复@畅tm3:图片评论 查看图片

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回复@股道智投: 存储有相关的标的推荐吗//@股道智投:回复@擒龙正威:其实真正缺的是hbm，后面存储必然发酵！

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牛啊

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想要加入，但感觉都涨了半年了，怕买在山顶

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哪个软件看的？

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回复@NewSmallMoon: 头疼。我还以为说的够清楚了。不是具体哪个时间会涨起来。是明年的业绩增长率有没有维持的可能，这种可能会撑起现在这个时间点的估值的想象空间。比如今年一季度相对去年是12倍业绩，明年1季度相比今年一季度还能有12倍业绩，那估值就是1200pe。如果今年一季度相对去年是12倍业...

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回复@王小鸭sunny: 你没看懂我说的。现在的股价反应的不是一季度的业绩预期，是明年的业绩预期。假设一季度卖曝，产能极限，卖12万量，华为一点利润都不要，全给赛力斯，你一季度业绩翻12倍，对应估值可以给1200倍。但明年一季度能卖多少，假设有比12万两有40%增长，这都已经很高了，那对应估值40...

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参照比亚迪来讲，20年6月-21年6月，业绩逻辑无法证伪的时候，是估值飙升炒作的时候，22年业绩放量，盈利翻翻，但股价和估值都在掉落。也就是估值炒作领先业绩一到一年半。如果赛力斯一月份销售放量，那炒作资金就应该撤退了。不管现在的业绩是证实和证伪，都跟下一年的预期无关了。比如今年一季度...

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25.55

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我刚刚关注了雪球组合 $五号三抓买点(ZH2087816)$ ，当前净值 2.7858 。