物欲心扉

口嗨，要真材实料才行城区智驾你看看华为小鹏都上路了，理想有什么

回复@出尘之想: 纯电造车成本比增程高多了//@出尘之想:回复@物欲心扉:理想L6这配置如果是纯电，卖12万都嫌贵，充电速度0.5c都很难达到。

回复@小成成布莱尼: 再去看看l7 8 9销量溃败成什么样了，真背问界吊打，目前也只能靠l6撑着//@小成成布莱尼:回复@物欲心扉:是否高端判断很简单：第一定价是否在高端车价格带，第二高价格带有没有销量，答案都是肯定的，那么高端就算立住了，是市场上的消费者决定的。

回复@小成成布莱尼: 看法太粗浅了，短暂的繁荣说明不了什么，理想销量高主要是早期产品定位精准，抓住了奶爸车空白市场，这种如果谁都行，如果这能树立长期高端，要汽车行业还有技术可言，那些先入者，都没有必要投入巨额资金搞研发了//@小成成布莱尼:回复@物欲心扉:是否高端判断很简单：第一定价...

都这么卷了现金流也够没必要在乎资本市场表现，要把资金变成技术壁垒才是正道

回复@小成成布莱尼: 理想有啥核心技术？没有核心技术高端自己定义？//@小成成布莱尼:回复@逍遥投资笔记:说的没错👍，理想和蔚来都是高端品牌，L6和乐道（定位低于蔚来，且还没有建立起品牌形象）同价格带竞争，脚趾头都知道胜负了 [捂脸] ，好比宝马、大众同级别同价格带pk，怎么打？

回复@极氪: 理想l6太韭菜了，除了营销层面做的好车的配置太拉//@极氪:回复@逍遥投资笔记:闭眼买理想L6

回复@nowaytoexit: 你代表更多人？//@nowaytoexit:回复@物欲心扉:没人要求车百分百安全，更多人是看不惯某大嘴吹智驾遥遥领先

回复@呜呜世纪末: 你这不是没事找事？任何产品都不可能做到百分百安全//@呜呜世纪末:回复@卷卷毛2021:少他妈在这混淆是非，即使是洒水车的责任，问界撞了之后就该打不开车门？

我表达是弊大于利//@小赌怡情大赌养家:你说一个100% 没坏处只有好处的事儿 [大笑]

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