跟青山一样瞎几把吹，6月M7能过万就不错了，还2万。脸会打得啪啪响。问界销量四五月下滑肉眼可见，你哪来的信心？
烟已成灰
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他的全部讨论
别做梦了，利润最多10亿，二季度销量不足8万辆，M7 5月销量不足一万，M5刚开始交付，而且这两款一分钱利润也没有，看一季报就知道。就剩M9了，二季度预计交付4.5万台，一台纯利润不足三万。
那你认为二季度净利润会有多少？
短期内不会过百了，我等反弹一下也清了。70不一定到，75以下可以接回来。
回复@情绪流玩家: 你看看研报吧，机构预估今年利润都在35-50亿之间。跟比亚迪理想比，比亚迪电池电控都是自己的，理想去年有30万以下的车吗？今年理想净利润也会下降，拭目以待。所谓的规模效应，到比亚迪那个销售额再说吧。//@情绪流玩家:回复@烟已成灰:55w的车利润两万，理想比亚迪早赔的裤衩都...
回复@情绪流玩家: 来来来，你说利润几万？你眼中至少5万吧？一季度交付一万多台，光M9一款就5亿利润了，钱都被M7亏掉了？//@情绪流玩家:回复@烟已成灰:m9利润两万？交付10w？你这智商还炒啥股呢
基本正确，我预计2024净利润不会超过35亿
一季度的销量应该后面三个季度很难超越，无非是随着M9交付量增加，占比提高，利润率提升。假设M9一台车纯利润两万（按照一季度10000+交付量估算），今年交付10万台，纯利润20亿，今年总利润很难突破30亿。因为M7和M5几乎不赚钱，那么2000亿估值的逻辑从何而来？
M7 4月前两周销量断崖式下跌，本月过万都困难，几乎腰斩。M9产能爬坡缓慢，预计本月最多交付一万台。M7销量这个跌法，你所有的前置逻辑都要颠覆了。我觉得问界全系今年销量不可能超过40万，立帖为证！当然股价高点过120问题不大。
$赛力斯(SH601127)$ 问界M7四月前两周销量只有4419辆，断崖式下跌，对比三月几乎腰斩，这是怎么了？
回复@2021年的笨笨: 感觉M7订单有点后继乏力，现在是有产能缺订单的情况。达成60万销量必须提高M5的存在感-改款要增配降价方可放量。//@2021年的笨笨:回复@小股民B:上周又被理想超过了，挂牌量不及预期，看赛力斯M7工厂每天发运1200-1600，一周就是8400以上，还不算M9工厂的，结果一周只有8000多，...
说的不错，但把小米跟华为相提并论，就感觉你啥都不懂！
很长时间没有发贴了，2020年最后一个月，赛道股发疯的时候，我又大幅亏损32万，2020年整年亏损126万(几乎是立华股份单支股票的亏损)，有些羞于见人了。
我始终相信赛道股的疯狂总有一天会估值回归，所以2021年我基本上没有大的调仓，一路减仓立华股份，换了点PE不是太高的消费股以防赛道股再来...
今天应该大部分股票都涨得不错，我的票勉强跟上大盘，前几天金科地产一直在挨刀…
上周94元卖飞了恒生电子，金科地产越加越跌，光环新网和立华股份原地徘徊。维持金科地产短期目标价9元不变，光环新网3月底前上25。具体持仓如图，
有人看到我频繁买卖，觉得我是瞎折腾，我承认做T是小道，从盈利的角度意义不大。但我还是会小仓位坚持做T，虽然赚不了几个钱，但至少有两个作用，1.每天操盘的快感 2.训练盘感
20天下来战果如下，
金科股份从亏损近8万到今天的6万，恒生电子从亏损近6万到今天的2.7万，相信很快这两只票的...
有一周多没记录了，因为亏钱老被人嘲笑，其实投资的路还很长，现在说输赢为时尚早。亏损中慢慢摸索自己的路，今年操作最失败的就是立华股份未能及时止损，9月份单月在这一只票上亏损了60多万。11月初才割掉一半调仓，其实这时候很多票都在高位也没有太多选择，做自己熟悉的票，慢慢来吧。
手中...
这两天创业板指下跌近4%，如果仔细看看，其实只是前期疯狂的几大成分股在下跌拖累了指数，宁德时代，爱尔眼科和迈瑞医疗离价值回归还有很大空间。轻大盘重个股，寻找底部股票买入，持有，不用想太多。
今天大盘微跌，创业板跌幅较大2%，个股跌幅超过3%的很多，基本上都是前期爆炒过的雪球上大佬们天天吹捧价值投资的白酒，医药，科技，新能源。我不反对价值投资，但也要看估值找买点。我做个预测，比亚迪的今年的高点应该未来两年内不会被突破，其他很多今年翻两到三倍的股票也差不多会如此。
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今天大盘表现不错，主要是有色股领涨。持仓股中，轻仓持有的恒生电子涨幅超过5%，这股果然一贯的妖娆，涨起来不打商量的，手贱92.5卖飞了，虽然只有2000股，但这是我不遵纪律的表现(原计划95才开始做波段的)需要引以为戒。伊利股份和光环新网继续盘底，比我想象中要磨叽。金科股份7.94卖出周五7.67...