海边的卡夫卡89

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无力吐槽。天天跌

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长城是里面最没希望的

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真没必要。大把的写字楼可以租。硬要到处新建大厦和基地。老王还是不会拒绝人

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回复@阿胶千禾同仁堂铂科: 你这太保守了。30%，板上钉钉。40%预期。50%也可能//@阿胶千禾同仁堂铂科:回复@Fuffet:比亚迪今年利润增长能不能超过30%？

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现在要提升，难度更大了

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回复@战忽局老张: 今天盘面很弱啊，老张//@战忽局老张:回复@Key的投资笔记:虽然绝对数上甚至不及仰望U8（本周U8 222辆），但相较此前甚至不及50的销量也算是质的飞跃了。N7的声量已经落后竞争对手不知道几个身位。 这段分析 我保留意见 本周N7大部分门店集中上牌试驾车 还未开启大规模交付 现判断...

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王总旁边的是华为董事长梁华

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回复@andyding: 怀念//@andyding:回复@andyding:这个时候大家开始怀念$理想汽车(LI)$ 的榜单了吗？

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啥玩意啊。这么低格局

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$比亚迪(SZ002594)$ 最近走势太垃圾了。

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$比亚迪(SZ002594)$ 这垃圾走势

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$赛力斯(SH601127)$ 所有利好兑现了，震荡乡下的趋势不改

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我亏损率最大的一只票。 央企地产，城市运营，低融资利率 现在看都是时代的产物 五块八买的，跌到三块左右出的，现在看无比英明。亏损超50%，好在仓位小。

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辛苦了。数据很细致。埃安呢？

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设计出问题不可怕，就怕没有纠错机制。如果大部分车主都吐槽的，改款车调整即可

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回复@飞翔的不胖企鹅: 确实太难了。人和公司，都是时代的产物。//@飞翔的不胖企鹅:回复@海边的卡夫卡89:也就只有微软转型成功了，要能在这么多企业中选中微软也是很难的，连股神当初买的都是IBM后面割肉。如果微软没有压中open ai，现在早就腰斩了吧。

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回复@长空残剑: 像微软那样第二春第三春。比亚迪还早呢。腾讯要看转型机会//@长空残剑:回复@海边的卡夫卡89:这两个都完成了这个过程

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腾讯和比亚迪具备这个潜力。

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极其保守的管理团队，不做市值管理。

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$华大九天(SZ301269)$ 我一不小心买了点，请问下发生了啥