明少style

明少style

分享有深度、有趣的观点,仅供学习交流|不推荐股。

他的全部讨论

讨论

回复@不明真相的群众: 方丈管一下雪球言论自由的气氛。看大家的评论内容,职场和生活的戾气全撒在雪球上了,当我们雪球是什么地方。//@不明真相的群众:回复@狂欢节今年:未必是一种陷阱,爱一个人的感觉也许不错呢。

隆基绿能,感受股票市场的“高风险高亏损”

如果你没有体验过股票的高风险高亏损(高收益),一定要买入隆基绿能。$隆基绿能(SH601012)$ 从2021年的最高市值5000亿,连续三年下跌共80%。如果你买入10万现在兜里只剩2万。
关于光伏市场竞争风险:2023 年以来,受供需失衡和技术快速迭代影响,光伏制造行业进入“洗牌”阶段。进入 2024 年...

讨论

回复@向晚晚晚晚: 你是一个好人,高估了A股市场的监管力度,低估了坏人的比例。虚增几十亿营收和利润,都是小儿科,看看证监条例,哪一点规定要坐牢?//@向晚晚晚晚:回复@明少style:你们真的是,财务这么儿戏的吗,你说确认固定资产就固定资产了,说费用化就费用化的吗,要这样提篮桥监狱怕是不够...

讨论

回复@挺拔的金融小火车: 现在A股和港股都跌到扑街一样,跟公司关系不大。//@挺拔的金融小火车:回复@明少style:一旦市场说某某企业隐藏利润,这个企业的股价可能到头了,比如招商银行、比如宁德、比如茅王,等等,等等

比亚迪的尿性,导致大家远远低估他

$比亚迪(SZ002594)$ 很多人盲目支持比亚迪,“我就觉得他好,说比亚迪不好的都是脑残”,但是列不出任何数据和佐证,就是瞎嚷嚷。这反而会引来人黑比亚迪,聪明反被聪明误。其实就一个数据细节就可以看出比亚迪有没有实力,那就是2023年300亿利润的真实性。
如果利润造假虚增实际上只有30亿,...

讨论

$宁德时代(SZ300750)$ 宁德时代狂赚1032亿,为什么没有分给员工?界面新闻调查由“855”调整为“896”后,宁德时代员工每周的工作时长普遍增加29小时,而相关薪酬未增加。专栏:网页链接

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 买赛力斯=买华为汽车吗? 网页链接

讨论

回复@正派的翻倍小情怀: 特斯拉1-5月销量比理想和赛力斯多得多//@正派的翻倍小情怀:回复@明少style:纯电还是卖不过混动

讨论

回复@三思而行致远: 你知道得太多。//@三思而行致远:回复@明少style:躺着攒钱的企业大多没有核心竞争力,这也是目前白酒行业面临的问题 ,虽然品牌还在、市场也还有,但市场下行期、哪家企业能跑出来实在没底

讨论

回复@河畔咖啡: 以前合资车确实好卖。//@河畔咖啡:回复@明少style:就看本田卖车小姐那傲慢劲,不没落才怪。

讨论

回复@韭菜一汤: 市场的预判,也不完全是广汽的错。但在电动化方面确实不够激进。//@韭菜一汤:回复@明少style:在网约车还没饱和的时候,埃安错把网约车市场占有率当成了新能源汽车占有率,没搞清自己的位置,当网约车市场饱和的时候,发现埃安车子卖不动了。

讨论

回复@楚心乐: 汽车公司之间的竞争力,一大部分是一把手的竞争力对标。是否all in?是否具备创业性?目前蔚小理的创始人更年轻更有冲击,更适合电动化。//@楚心乐:回复@明少style:期待换帅如换刀[捂脸]

讨论

回复@存在即被感知: 确实舒服惯了。广汽应该在2018年就要大力启动自研三电系统。//@存在即被感知:回复@明少style:一句话,不要指望买办做研发!做二鬼子躺着赚钱不好么?干嘛苦哈哈的研发,还影响跟老大哥的关系!

买“赛力斯文界”=买“华为文界”吗?

“赛力斯”或者“华为问界”应该是最近一年汽车行业资本市场里最充满争议的一个词。
赛力斯车企和旗下的文界AITO品牌最近火出圈,特别2024年1-5月销量,赛力斯销量已经超越广汽挨安(纯电),几乎与理想汽车(增程为主)一样,排名全国第7。若不考虑25万以下的单车销量,赛力斯仅次于特斯拉和...

一把手被网暴,广汽集团卷不过比亚迪?

曾庆洪的反应为何那么激烈?其中一个重要原因就是广汽集团销量的大幅下滑。今年前5个月,广汽集团总销量还不到70万辆,同比大跌近25%,其中广汽本田下滑24%,广汽丰田下滑27%,广汽埃安下滑38%。
首先,抹黑任何一家中国车企,或者道德绑架大家买车爱国,都很反感。我认为目前,买比亚迪、特...

讨论

回复@scythe: 你角度很好,但算得不对。人工成本应还包含管理费用、销售和研发的人员的费用,这部分还没有包含在制造成本里面的,2023年要支出100多亿,占营业成本10%左右。1年支出100多亿工资,不裁员,公司和员工一块死。//@scythe:回复@明少style:做个人吧。隆基人工成本只占制造成本的4.4%

为什么我说隆基绿能今年应裁员50%?

首先,是隆基人员的过剩:2023年公司实现营业收入 1,294.98 亿元,同比仅增长 0.39%;实现归属于上市公司股东的净利润 107.51 亿元,同比下降 27.41%;但同时,隆基绿能2023年有7.5万名员工,比2022年还增加了1.5万人,同时劳务派遣工还翻了一倍,公司业务面不怎么增长,但人员多了25%以上。
...

下一个“宁德时代”,欣旺达成色如何?

“蔚小理”的“电池备胎”估值360亿,或赴港上市。睿兽分析的数据显示,过去两年,包括IDG资本、源码资本、深创投在内的风险投资机构,以及上汽、蔚来、小鹏、理想等车企,已经为专事动力电池业务的欣旺达动力注入了差不多100亿人民币的资金。
浅谈一下欣旺达:目前动市盈率23倍(TTM为18.7)...

讨论

回复@彭家三当家: 古老但实用//@彭家三当家:回复@明少style:三道红线 好古老的一个词汇啊

买入100万融创,血本无归的案例?

如果你相信价值投资,在疫情前后买入100万元融创中国股票并长期持有,到今天将仅剩2.8万块钱,97%的财富灰飞烟灭。这是否为血本无归的实例?
财报显示,2023年,融创的借贷总额减少205.9亿元至约2,778.3亿元,融创不足12个月的有息负债达1812亿元,一至五年内的负债为831亿元,五年以上的负债...