回复@路人甲乙丙丁505: 当然买特斯拉了，键盘侠莫叫唤看看人家的销量//@路人甲乙丙丁505:回复@明少style:这种认知还出来炒股，汽车盲人都知道假如买电车就买最新款，特斯拉出来多少年了，还买特斯拉![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
小马哥你好
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回复@简单的金融小喷气机: 造谣张口就来。也不去查查中汽联的数据，这辈子你还是别玩股票了。//@简单的金融小喷气机:回复@长短相形:特斯拉自然烧死多少人了，现在一说起电动车，还是特斯拉最好。很多人骨子里改不掉的崇洋媚外
回复@鸿影000: 井底之蛙，亏惨了吧//@鸿影000:回复@笑看风云78:美帝补贴特斯拉看不见 中国补贴比亚迪就不行 特斯拉接受补贴来者不拒 等自己站稳了立马变了一副嘴脸说特斯拉不需要补贴，补贴不利于车企的成长，还浪费国家财政资源，马教主真是大善人
回复@生力军1: 你这种脑子，不当韭菜真难为你了，不过你也买不起//@生力军1:回复@悦人不如悦己1999:特斯拉电动车已经落后3年，鬼才买
回复@浪味仙乐享: 错了，fsd 12基于hw3.0//@浪味仙乐享:回复@joey199193:特斯拉在hw4.0才转向端到端，就是因为这个，芯片算力不够
回复@安身易心: 早在2014年，s.x就是全铝车身了，而你那时候奇瑞在干嘛？qq吧？夜郎自大不过如此//@安身易心:回复@户00:特斯拉不是全铝车身吧，奇瑞倒是很多全铝车身的；奇瑞有良心还是特斯拉有良心呢？
回复@醉不成欢2000: 领先特斯拉？真是哈哈哈//@醉不成欢2000:回复@坚持交易纪律:我自己的判断，华为无人驾驶技术目前应该是国内独一档，同时领先特斯拉一个身位吧。华为的智驾如果算是准L5级别，特斯拉顶多是L4级别。
回复@吾射不亦精乎: 真是夜郎自大，菊花啥时候领先过。嘴上遥遥领先//@吾射不亦精乎:回复@大道至简拥抱未来:人的成长都需要积累经验不断学习，特斯拉的自动驾驶也要积累海量数据深度学习，唯独菊花彩票车一出来就是满级，不要学习，谣谣领先![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
回复@慢跑者397: 谁告诉你后台用激光的？激光放在机房？脑残啊//@慢跑者397:回复@火焱火焱:其实特斯拉在后台进行算法训练和迭代的时候，是用激光雷达的。只是当时特斯拉在做智驾系统的时候激光雷达太贵了，所以只保留在云端，而不是车端。
那么此一时彼一时，当激光雷达伴随着技术迭代，价格快...
回复@Jessicaehb: Model x//@Jessicaehb:回复@August2009:大佬 特斯拉有什么SUV车型推荐呢
回复@rxghlyjcsk: 笑死了，这智商，智障//@rxghlyjcsk:回复@雷雨季节:赛力斯的智驾把特斯拉秒成渣渣了
回复@鲲鹏振翅上青云: 自己看看公开多少了？哦对哦你应该看不懂//@鲲鹏振翅上青云:回复@虎哥-虎哥:特斯拉分享啥“好技术”了？分享了为什么中国新能源车企还要那么多研发费用？？甚至“不分享”技术的byd 研发费用都超特斯拉了，还不考虑中国研发性价比普遍较高.....
你还真信分享技术呀，一方...
抄y抄到精确到毫米