好奇的叶蓁蓁

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船舶都拿了快两年半了

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回复@慢即快少即是多: 哈哈，好吧，我现在知道为啥有人会亏的那么夸张了——几年前我亏的时候也没对一只股票这么深情厚谊过。果然互联网平台能见识生物多样性。//@慢即快少即是多:回复@好奇的叶蓁蓁:有什么猫腻？一群啥也不懂的人在这里疑神疑鬼！

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回复@慢即快少即是多: 股胜说到的是一种可能风险，投资的时候要排除这种风险，我觉得提醒的没错。
你说的账期也是事实，但是，如果这个应收账款完全是你所说情况，无风险，说明企业业绩已经大幅度上升，毕竟四年时间差不多增长十倍对吧？那么对应的股价应该早就涨的让人心慌了。股价应该在业绩...

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回复@价值趋势龙头战法: 你想说啥？//@价值趋势龙头战法:回复@好奇的叶蓁蓁:低龄可能要降低到幼儿园毕业？

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回复@价值趋势龙头战法: 不用到一定年纪//@价值趋势龙头战法:回复@HIS1963:到了一定年纪，大部分人不过是行尸走肉而已？

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周线一个线段都没走完，远未到顶。

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哪里是阴跌哦，明明是明跌，极速下跌

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回复@韧者: 面对选择太多的情况，我选择不选。所以朋友圈人多了后，我就不再看朋友圈了。
这么多屏幕，我会拒绝炒股//@韧者:回复@太阿剑:网页链接市场有自然规律有几人知道？ 查看图片{查看图...

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兄弟，你的证券公司没有最低5元佣金的规定嘛，300股一买，这个成本可不低了。

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回复@雪月霜: 这个思路学到了，要考虑技术路线的慎重。感谢//@雪月霜:回复@取经路:不研究，这种周期股，光伏和面板不会考虑，这跟锂和猪肉煤炭不一样，锂和煤炭猪肉不需要考虑技术路线，光伏和面板不得不考虑，猪肉前期投入一次就够了，后期投入不高，光伏和面板需要不断技术迭代，尤其是面板投入...

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所有的汽车强国，当它的汽车工业在快速发展时，它国内的汽车销量，一定会暴增！等国内消费得差不多，才大规模的外销。
所以这种制裁是欧美搞死自己。查查数据就晓得了，中国2023年，产3016.1万辆；销3009.4万辆。生产的车子，比卖出去的，多了6万多辆。但汽车出口522.1万辆，从数据来看，反而...

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回复@吃西瓜的小盆友: 哪个证券公司啊，这么低，我要换证券公司//@吃西瓜的小盆友:回复@好奇的叶蓁蓁:低的现在能做到万0.9几，2分多一点都不亏了，另外印花税卖的时候才有，你看看交割单

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回复@鞭炮战法: 单向，不是0.005//@鞭炮战法:回复@好奇的叶蓁蓁:现在印花税只要0.05%了

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回复@鞭炮战法: 37×0.0012=0.444//@鞭炮战法:回复@好奇的叶蓁蓁:佣金是万一免五的话，3分刚好保本大于3分差价就有得赚

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回复@鞭炮战法: 算上印花税，不够//@鞭炮战法:回复@周期望远镜:3分都够了

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回复@安安炒股123: 晕，明显隆基的形态比药名好啊，居然换药名？//@安安炒股123:回复@安安炒股123:药明康德，明阳智能都稳住了，光伏新低

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回复@HIS1963: 天，居然有这么恶毒的人，网络真是开眼界的地方//@HIS1963:回复@HIS1963:还有这个，请大家截图做证，有朝一日我有个三长两短的意外，一定帮我报案。
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回复@能源的革命: 如果是拿海控和船舶做周期上的比较，那确实目前的海控股东不懂周期，这话没错//@能源的革命:回复@xmtaylor:海控股民长期被船舶股民嘲笑不懂周期，在漫长的下跌和横盘等待中忧郁到怀疑人生，没有信仰熬不过来，船舶大涨让很多人信了机构鼓吹的周期论，纷纷下船上岸抱团船舶，这下...

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盐湖因为您的贴子我关注了，纯看图，觉得可为，不过我准备再等等，等五一后。

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回复@能源的革命: 你去看看教科书《投资论》，船舶逆周期的时候，股价也在20-30的区间波动，说明市场认可即使不赚钱，它也值这么多，因为是国之重器。
现在顺周期，那么股价应该多少？根据《投资论》，有不同未来收益折现法，具体的我可以举个做生意的例子进行说明，你也可以想想一个收益暴增...