大时代的猪

讨论

前两年船舶大跌的时候，我吐槽过，对于中国船舶这么明确100%会上涨的股票，大资金这么砸盘不怕丢掉筹码吗？真的有很多散户会蠢到跟着卖吗？但是之后的公告显示，股东数量确实大幅减少了，筹码更集中了。他们的洗盘操作是很成功的。
拿了这么久的船舶，基本天天盯盘，有2点是可以明确的。首先，...

讨论

所谓“时代的必然”是可以无视一切的，逆势的力量无论再强，也只能延缓时代的进程，不可能改变那个必然的结果。
比如房地产，强如我国zf，也不可能救得起来的。
比如船舶，强如美国，也是不可能打压成功的。
船舶必然再创新高，万科必然再创新低。错了我直接销号。时间1年内（主要是万...

讨论

哈哈哈，船舶和万科又是同一天，完全相反的走势。船舶的大资金一直都很变态，但是从实际效果来说，能短期把散户筹码集中到自己手中，他们比我更懂散户的愚蠢，笑看他们表演好了。

讨论

回复@自足的涨幅小轻飞机: 你说的数据是炒股软件公司，根据上市公司和基金两方的报表自己整合的数据。你没发现吗，前十之后全部是公开持仓的基金，社保不会出现在任何股票这个数据前十以外的位置//@自足的涨幅小轻飞机:回复@大时代的猪:看机构明细不就知道了，社保跑了。当然，社保在这个月又有可...

讨论

有些朋友，问我对某某个股怎么看？不好意思，我明确看好和明确不看好的一般会主动说，不说的一般也不太想聊。因为要么确实是不太了解，没法乱说。要么和我持股属于同行业的，我没有选择自然有我的道理，说多了可能属于“攻击同行了”，也不太好。
我能力有限，怕误导别人。我当不了“老师”，...

讨论

回复@abcd棠溪: 你在哪里看到社保退出了？公告显示，去年四季度社保持股2387万，今年一季度持股第十位的是2534万，只能说社保持股小于2534万没进前十，甚至还有可能增持了一百多万，具体不清楚。还是说，你有其他途径查得到社保准确的持股信息吗？//@abcd棠溪:回复@大时代的猪:大猪兄，怎么看社保...

讨论

造船一季报都出了，中国船舶很不错，中国重工预期内马马虎虎吧。
除了营收和利润，我最关心的是股东数量，船舶和重工去年四季度加上今年一季度，股价都有明显的上涨，但是股东数量反而大幅降低，筹码到了谁的手中，不言而喻。属于我最喜欢的股东人数和股价的关联走势。

讨论

回复@一路向北2000: 我不做T//@一路向北2000:回复@大时代的猪:做t吗

讨论

回复@颠簸小猪仔: 近3个月，从28到39.9，涨幅40%+。在我看来，对于趋势股来说，已经算主升浪了。一季报怎么样，我不知道。一季报不及预期，就先下后上，再创新高。大超预期就可能直接上。新高都是早晚的事情。//@颠簸小猪仔:回复@大时代的猪:大猪哥…这个一季度报会大超预期开启主升浪吗[...

股市中的“矛与盾”

股市中所谓的“主力”，聚集着顶尖聪明的人才与巨量的资金，整天研究着用最厉害的“矛”去击破各路敌人的“盾”。对付低层次，只会看技术指标的敌人，相应的“做指标”就行。对付高端一点的，会情绪周期的敌人，那就针对人性的弱点，彻底击溃他们的心理防线。咱们普通的散户如何接招呢？
先看...

讨论

承接上一贴船舶和万科的讨论。
“市场永远是正确的”，很多人把这句话当做真理，这句话真的对吗？这要看你如何定义“正确”二字。如果你指的是考虑所有一切“非理性”的因素，比如大资金恶意操纵，散户极端情绪的追涨杀跌等等，那这就是一句“绝对正确的废话”，因为不光是股市，世间一切事物...

讨论

去年4月份的某天，万科暴涨，船舶暴跌。我当时就发帖吐槽“很多人卖掉必然大涨的股票去追必然大跌的股票”，很可悲。
刚好前些天，3月12日船舶暴跌，万科暴涨。3月29日船舶暴涨，万科大跌。这2个，一个是时代注定必然大涨的股票，一个是时代注定大跌的股票。刚好在同一天走势完全相反，这巧合...

讨论

回复@abcd棠溪: 在自己的频道想说啥说啥了，没有任何顾忌。//@abcd棠溪:回复@大时代的猪:今天猪兄高产

讨论

我知道，很多人看到我的发言，完全不聊技术分析，也很少谈情绪分析。尽扯写“大时代的机会”等等“假大空”的东西，和那些吸粉的大V天天讨论的东西完全不一样。像是一个“魔怔的神棍”，哈哈。
有人说人生有三个境界，炒股也类似：第一重境界是“看山是山，看水是水”。第二重境界变为“看山不...

讨论

看到有些人在争论，中国船舶和中国重工哪个更好，其中不乏一些大V吹重工踩船舶的。首先，船舶的管理能力是绝对优于重工的。其次，技术能力也是船舶绝对领先的。
至于，有些人说重工低附加值船在周期高点，反而利润弹性更大，这点我不想争论。
因为这些都不是最关键的点，一支股票能涨多高...

讨论

我之前说了很多次，造船主升浪一定会先于业绩报告。我本预计去年三、四季度业绩报告就会爆发，所以提示年中就会启动主升浪。但是事实是，国内的上市船企业绩爆发比我预期的晚几个月，那就多等几个月呗，没太大区别。
我之前一直是满仓单吊中国船舶融，资加到最满（由于单只股票融资有上限，不...

讨论

最近几个月，造船板块聚集了各种妖魔鬼怪，很多言论很想吐槽，但是每次想想都算了，因为炒股争论是最没有意义的事情，炒股赚的就是和你意见不一致人的钱。但是，这又和我玩雪球的初衷相违背，我玩雪球本就是当成树洞发泄的，我根本不在乎有没有粉丝，有没有人看。以后尽量不带任何股票tag，在自己...

讨论

回复@万亿船舶: 如果船价要考虑通胀，那股价呢？07年的142元一股，考虑通胀，现在是多少？//@万亿船舶:回复@好望角刘大船:之前造船价格指数最高192出头，虽然现在距离新高只有10点，但是克拉克森指数未考虑到通胀因素 $中国船舶(SH600150)$

讨论

回复@abcd棠溪: 没有影响//@abcd棠溪:回复@大时代的猪:大猪兄，老美301对船舶影响大吗

讨论

“帮助中国主导了全球造船业”这个“了”字，代表了美国对中国造船业的充分认可