回复@长期专业主义: 你的意思是说,中国没有日本的地缘政治强大?//@长期专业主义:回复@长期专业主义:比亚迪能否像丰田那样成为汽车之王是非常不确定的,因为这首先是个地缘政治的问题
只要国运不变,BYD死多头。
我主要是来看特吹回复的。
从几块钱,到57块钱,你管这叫横盘?
比亚迪电子,你在A股买的到?
回复@有为的打新小螳螂: 我去,这么多年了,终于见一个取敢拿卡罗拉正面硬刚秦的了。//@有为的打新小螳螂:回复@统筹协调:卡罗拉8万车全系acc,车道居中,碰撞提醒,紧急自动刹车,比亚迪秦13万的车acc都没有
就佩服你这种拿智商为代价黑比亚迪的人,真的很有奉献精神。
比亚迪还有法务部?
情怀无价
不知道支持双枪充电不?
劳斯莱斯还是不要开出去了,车太大一次占二个停车位,要交双倍停车费的。
TSL要是有活路,他会降价?
因为TSL在上海,就好比我在西安,所以我对TSL的否定意见较多一样。
比过赛力斯昨天6个点的震幅吗?
那看看赛力斯,不是要被玩死了?
这么说来,上海的房价是长沙的2.7倍了。
你们做专栏的在谈技术问题的时候, 都不好好做做功课吗?电能与动能的相互转化应该是初中物理的知识吧?我一直觉的国家推动电动车的唯一好处就是证明中国九年义务教务任重道远。