二鸟在林

讨论

马斯克明确说是“AirBnB+Uber”运营模式，再说，即使自营投入，做成金融资产卖出利润更高

讨论

据特斯拉门店反馈，他们的FSD已经推送部分杭州车主测试，有杭州朋友了解吗？

讨论

这样的逻辑，不出门合适你。

讨论

想想当年iPhone4刚出来，付费订阅也是慢慢起来的。自驾的安全性、舒适性必定让用户产生依赖。

讨论

你是说先让他去印度吗？

讨论

回复@余善天: 怎么改名了，原来的名带财啊。你的期权猛啊//@余善天:回复@余善天:在2019年特斯拉股票不到20美元的时候；在去年在特斯拉108美元的时候；在前几天比较低的点位的时候提醒大家买些股票作为中长期投资。我猜对了几次，果然特斯拉涨了不少。 和大多数人反着做，才可能会得到更多的回报。...

讨论

来自中国特斯拉 FSD 的消息对所有传统汽车制造商来说都是非常坏的消息。
如果不改变，他们的衰退会加速。

讨论

呵呵要回顾下，让嘴炮们也照照蛤蟆镜子

讨论

在这只股票上空和多都能大赚，唯独嘴炮不行

讨论

国内车企授权如能加快到来，我甚至猜测这真的会大大降低特撕拉廉价车推出的紧迫性，这一领域是国产品牌的强项，自己集中精力推出Robotaxi和现有车型的更新换代就好了。

讨论

回复@仓又加错-刘成岗: 哪家融合得好？标准是什么？不妨发些直观的视频或观点大家学习参考。我也在怀疑特斯拉是不是真的最好。//@仓又加错-刘成岗:[该内容已被作者删除]

讨论

我更愿意看到真正空头的观点，如是一群看客，你大可不必介意。

讨论

回复@陈达美股投资: 谁说Robotaxi是重资产？
马的原话是“ Robotaxi 车队将像 AirBnB 和 Uber 的组合一样运作”。//@陈达美股投资:回复@Raines雷:博主其实讲得挺好的，饼画得不可谓过于科幻，特斯拉是不是AI公司马斯克可能一开始没想好，后来木头姐说是，他也就借坡下驴了，AI公司。而以后可能...

讨论

回复@阿企笔记: 我相信搞成了space X的那个人，还是相信你呢？//@阿企笔记:回复@Raines雷:这篇帖子是典型的马斯克信徒。。SpaceX是可以影响人类文明的重要公司，但是特斯拉恐怕还不是。无监督的完全无人驾驶面临的不仅是技术难题，还有不可逾越的法律、伦理问题。人形机器人就差得很远了，远未到可...

讨论

回复@二鸟在林: 目前看，大概率只会有一家。@Raines雷 的分析合理。//@二鸟在林:回复@事儿上磨练:再考虑下自动驾驶对避免事故的作用吧，未来人们会把它当驾驶安全必备品去选择，而不仅是驾驶体验，也完全有可能监管会强制要求所有车辆必须配备自动驾驶。

讨论

回复@事儿上磨练: 再考虑下自动驾驶对避免事故的作用吧，未来人们会把它当驾驶安全必备品去选择，而不仅是驾驶体验，也完全有可能监管会强制要求所有车辆必须配备自动驾驶。//@事儿上磨练:回复@Raines雷:使用自动驾驶和使用纯软件并不完全一样。使用纯软件，这个不好用换另一个很容易，几乎没有限...

讨论

FSD避免事故的能力目前被大大低估。 未来，L4高于人类驾驶10倍以上的安全性，会是车主选择FSD更刚性的路径依赖，即使你并不缺钱去雇司机，多数人也会做出明智的选择。

讨论

高屋建瓴

讨论

马斯克：“特斯拉 Robotaxi 车队将像 AirBnB 和 Uber 的组合一样运作”
股东信第 13 页的图片表明，目前的车辆和受监管的 FSD 将支持叫车服务。这表明，目前他们计划推出有司机的叫车服务，多种车源共享，而不是仅有无人驾驶的机器人出租车。@特斯拉

讨论

马斯克：L4级FSD年底前可能在佛罗里达推出
投资人Alax在X平台说：
“佛罗里达州可能是特斯拉首批推出 4 级无人驾驶 FSD 的美国州之一，因为那里不需要任何监管障碍或许可证。
鉴于 FSD 的快速发展，我认为 FSD 很可能在今年年底前在 SAE L4 中引入（乘客坐在驾驶座上但无人看管）。”<...