回复@代号0123456789: 你今天跑出来凑什么热闹，马总早就分享了一直在分享，你先把他的帖子往前翻看一下再说比较好//@代号0123456789:回复@幻想之剑斗苍寒:在价格往上飙升一倍的前一个月，你来给我传输价值思维，叫我买入，我听，我给你下跪，你是神。但是如果价格翻倍，你再给我灌输出这种所谓的...
久龙gnh
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他的全部讨论
回复@MrAll: 楼主把自己家现金都贡献出来吧，那玩意一点用没有//@MrAll:回复@低头吃草-别做蠢事:笑死了，你考虑账上1700多亿现金流了没有，都是废纸？一台超级印钞机，刚刚突破净资产就叫高估了？来来来，你用同样的估值标准，把大A所有周期股全都估一遍我看看，有哪个你认为是低估的？
回复@王多鱼多王: 可以预见，疫情以来，欧美开始是大降利率，发钱稳定经济和民众，导致了严重的通货膨胀，接着加息利率高企，希望控制通货膨胀，可是政府债务大幅度增长，赤字升高，难以承受，几年下来物价上涨普遍在2、30%以上，老百姓的购买力缩水严重，于是有工会，有组织的纷纷要求加薪，达不...
回复@看股不是股: 比亚迪，低成本挤的外资沉默，内资狂怒//@看股不是股:回复@ALive_VL2018:分析的真好，低成本优势卷死同行，类似的公司还有吗
回复@陈chensir: 这是暴利啊，//@陈chensir:回复@王勇-藤壶资本:船一个TEU造价现在算一万五六，40尺3万多，相当于跑7次。 7+1=8，跑8次连船带柜赚回来，美西美东欧线平均一年跑4-6次。 一直顶在这价，一年半到两年，还好。 前几年早点造的便宜船和箱，4-6次跑一年可以赚回来了。这价每顶一个季度，...
太把自己当回事，简单一看就能发现这么多问题，轻率结论，先让自己去管理一个单位试试
这样做的经济效益在哪里，长江上有电动集装箱船，短途合适，远洋不大行
奔驰宝马的销量，价位级别，
你觉得欧盟日韩的汽油不贵吗
单独看运箱子就是个周期股，拉货的，往开了看，是物流运输服务商，科技赋能，供应链延伸，能做可做赚利润的环节还有很多，
回复@火火的猪: 是的，还有进场那么多商户也要交税，员工高收入的税，每月的社保，增加的就业人数，带动的消费等等，政府最关心看中这些//@火火的猪:回复@久龙gnh:其实综合体商业地产一直每年在交房产税，私人持有的门面没在交
楼主的分析挺好，很受益，但是大家都是商业地产，没必要互相拉踩
商业用地，地方政府不会收很高的土地使用费，何况商场都是高容积率，折算到每平米的价格很低，地方政府知道你商场经营的好，能带来税收和解决就业，一般都很支持继续经营，而不会杀鸡取卵，要那点蝇头小利
回复@预见自己: 就是啊，要不然近10万工程师忙什么//@预见自己:回复@梦想的左岸:价格战毛利率越打越高，苦了一大帮友商![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
$比亚迪(SZ002594)$
杨志坚辞总经理，陶为东家掏海控，下跌
回复@周期操作码: 一看就不知道现在情况，很多城市对商住公寓已经可以改民用水电了//@周期操作码:回复@TomorrowQi:公寓是商水商电
办公研发大楼，冲压车间，模具，零部件加工，厂房，也折旧5年，自己觉得合适吗