vi2009

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回复@宇宙的有趣丶: 哈哈哈，散户的迷之自信，做t可以降低成本//@宇宙的有趣丶:回复@股场悟道中:你这种症状持续多久了，需要销户治疗$赛力斯(SH601127)$

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回复@飞翔芸: 因为时间成本对大资金和散户来说不一样//@飞翔芸:回复@耐心苏果:确实外资脑子里怎么想的？

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想起一个地狱笑话，一个人买的股票翻了100倍，但他跳楼了，因为只买了100股

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理想有一个贡献需要提一下，证明了增程式这条路径可以走通，消费者愿意买单

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前一阵子木匠哥发帖太多我直接取消关注，过几天发帖少了再关注回来

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市值跟他的官位关系不大，所以他才不在乎

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回复@用户6612110023: 老车企肯定有其沉淀的东西，这个不可否认，但只要不出大的质量问题，消费者肯定能会选有智驾功能的，因为人都很懒，正如诺基亚不但结实还信号好，但最终还是由不耐用信号差的苹果打败了//@用户6612110023:回复@vi2009:车还真是个复杂的东西，举个例子，车的机械件有疲劳耐久...

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回复@小萝卜根儿er: 第一辆试水的车，被嫌弃太正常了，华为手机一开始还只是充话费送的呢，大嘴接手后推出的前几款手机不也很一般嘛//@小萝卜根儿er:回复@vi2009:然后sf5车主被抛弃了

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回复@用户6612110023: 很多东西，实践后没有那么难，更何况华为与赛力斯已经磨合好几年了，出了sf5，m5，m7等好几款车了，所谓难点有些时候也就是一层窗户纸，捅破就会了，看这几个月m7产能爬升速度和交付能力就知道这不是一般车企干的了的//@用户6612110023:回复@多爱琳儿:怎么就这么觉得华为牛？...

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雪球大部分人都不是m9的目标客户，当然会错误的估计m9的销量，国内近几年居民存款大增，很多人觉得反常识，那说明增加的不是他们的，而是富哥们的，富哥只会觉得m9便宜

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回复@用户3547930645: 近几个月很多合资车4店估计就在考虑退网的事，这不就是瞌睡碰到了枕头抄底么//@用户3547930645:回复@用户8514487766:扩店了
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byd的股东们可以思考个问题，byd到底是成长股还是价值股？如果是成长股，今年销量300w，明年能600w吗？后年能1200w吗？如果不能，那当前的估值可不便宜哦，现在又不是大放水阶段，为啥给byd高估值，毕竟市值已经5000e了，股价可不容易拉。如果是价值股，后面还需要持续投入研发，分红率也太低了，...

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回复@farewell-love: 古巴导弹危机难道只是从爆发之日开始算起？所以导弹只是前苏联临时起意突然准备在古巴部署中程导弹，然后古巴也就欣然同意了，跟1959年美国在意大利和土耳其部署了中程弹道导弹雷神导弹和朱比特导弹没关系对吗？//@farewell-love:[该内容已被作者删除]

赛力斯，华为技术的样板房

华为已经在各个行业与其他巨头竞争，技术全面开花，拿一些放到车里面跨界，马上超出大家的想象。
单个车企做不了也没必要自己研发ICT技术，买华为的是最现实，而赛力斯就是华为技术的样板房，车企不知道怎么整，赛力斯出来打个样，同时赛力斯就是华为手中的大棒，不相信？打到服！$赛力斯(SH60...

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大家都是演员，做演员最重要的是演技，别把自己的想法投射到演员身上

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华为要替代的是博世

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回复@良多_: 这样子啊，作为非业内人士搞不清楚，以为和华阳没关系呢，就像光场屏，华阳说还在研发中，结果问界在车展上已经有了，我还以为是华为自己研发的//@良多_:回复@vi2009:合作开发的产品说华为自己的没有毛病吧，理想汽车很多产品直接拿供应商的方案用还说是自研的呢

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回复@良多_: 为何问界在宣传时只说华为ar hud，让人觉得这个技术是华为的//@良多_:回复@良多_:华阳和华为在去年6月30号签订的合作协议，随后在机构调研里面，公司表示在此之后的华为全系车型的HUD都是华阳独供，问界M9这款车的HUD定点如果在这个时间点之后确定的，那就必定是华阳的供应，可能基于...

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非常赞同，bba的基本盘如果理想都能撬，那么有华为加持的新问界更好撬，顺带把理想那份也撬了