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回复@战略投资学派: 兄弟,价格跌一半啊,量能同比大增,金额同比大减啊…在你这叫不及预期?//@战略投资学派:回复@一树风云:前两个月减少24.8%说明还没恢复

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回复@E起来养基: 房地产属于最后一棒,光伏可不属于…我怀疑perc技改top是为了财报好看放的烟雾弹,top产能真正依靠的是收购的这个厂……ABC放量perc技改中途随时可能取消//@E起来养基:回复@鸣鸣:融创接盘万达广场的时候,也是这样想的。所以,我也说了,滁州太乐观了!

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回复@拾贝者lele: 你这就是扯淡了,Abc应该不及预期,有可能是成本,也有可能是量产,top是为了保证现有保住现有客户群体,我怀疑为了财报好看所以提出来的改造原有Perc产能,ABC项目起来基本就会放弃//@拾贝者lele:回复@拾贝者lele:$爱旭股份(SH600732)$ 爱旭这次慌不择路上马TOPCON电池,其实是...

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回复@秘密你的: 不是开发了多少,而是片面的拿其中一个数字扯犊子//@秘密你的:回复@sogaster:那开发了多少了?

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回复@秘密你的: 说人脑只开发百分之几不到,那是吹牛逼的,已经辟谣了…//@秘密你的:回复@BouncingStock:人脑开发100%的话,估计要一天都要在吃东西

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回复@BouncingStock: 一个Ai可以抵掉600亿人口,你在算算人脑乘以600亿,并且还是指数增长//@BouncingStock:回复@WadeGao:AI耗电说明AI本身就有问题,人脑才耗多少电

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回复@公子豹: 要想富先修路//@公子豹:回复@WadeGao:高铁的维护才是大头,一个电不能解决所有问题。
据官方数据,时速350km的复兴号每小时耗电9600度,平均每公里为27度电;时速250km的高铁耗电量为4800度,换算成每公里耗电量也才不到20度。
高铁运维成本在于:
一、造价成本。高铁的...

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回复@卡卡抓鸡: 不一样环境恶劣灰尘覆盖就不能发电//@卡卡抓鸡:回复@上海一张分:火星上那个机器车,太阳能板几年就坏了

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回复@孤子啊: perc本身已经不赚钱了,这样玩Perc生产线财务处理是折旧而不是计提//@孤子啊:回复@A股大滑头:停产不亏?

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新能源只是对于我们来说过剩了,但是对于他们来说毛毛雨啦…宁德如果是美国的公司,现在都股价不会低于400

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光伏板块是很多股涨了十几倍,而不是ai的龙头十几倍!ai最大的问题大家都知道,国内科技一坨屎,ai都在国外

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回复@俊梁: 怎么可能100度电池要十万?那是杀黑…汽车的电池100度电芯3万,包装下最多4万才对//@俊梁:回复@冰川眺望:目前储能太贵了,我了解了一下分布式的项目,几万块的项目,100度电的储能电池基本上要10万了,就算是只上30度电的电池也得3万多,接近不装储能总体的一般了快

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回复@蚂蚁再战恐龙: 我记得amd在锐龙CPU发布之前,把自己唯一一座最先进制程的工厂卖掉,然后大家都不看好,觉得amd要倒闭了,结果卖了最先进的工厂然后盘活自己并且带着盘活台积电,反手intel的制程工厂反倒落后了…光伏全产业链在当前中国卷成这个样子,做不做硅料其实不重要了,保持技术先进就...

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回复@正在等风来: 加油二次多少钱?充电五次多少钱?不讨论成本,只讨论充电时长的就是双标党…//@正在等风来:回复@修长城的懦夫:充电5次,请问耗时多少?加油2次又耗时多少?然后才是对比!

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回复@Zspjiayou: 中国是贫油国,不是缺能源的国家,发展电动是可以保障能源安全的…//@Zspjiayou:回复@赵斌V:如果战争时期(或者其他突发情况),电车对比油车会有什么优劣,比如电网被攻击瘫痪,当然加油站补给站也可能成为攻击目标。有懂行的可以详细分析下么

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没人割肉机构拿不到筹码,谁拉?这是必然的节奏

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爱旭无银浆不知道是不是吹牛

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回复@JF5lh: 想啥子呢?光伏到了成本就会停产…财报只是亏损计提…亏本谁做?你以为养猪呢//@JF5lh:回复@自由的基金小自由:养猪亏损。。起码还有肉。。。光伏有啥。一堆玻璃

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真的留白太多了,不拦着亏得血本无归吧?场外是不溢价申购,给那些无风险套利者机会?场内溢价20%还敢买?

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$宁德时代(SZ300750)$ $上证50(SH000016)$ 有一说一,上周四那根长下影其实非常坏事,不如就让他连续跌三天,基本可以确定2700不是底部,这个时候对于空头来说不是下跌最美妙,而是反弹二根大阳线,然后继续砸才最美妙,没人入场做多底部在被Gjd摆一道就会非常尴尬,我认为明天会阳线,最好是明天...