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雷沃，山推，凯傲大年？？大？年？

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去年业绩增长90%+，股价翻倍，斜率陡，今年乐观预期20%+，跌一跌调整斜率很正常，放低预期！

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回复@YLP518: 你看看三一和宇通一个月卖多少台吧，别天天只看新闻//@YLP518:回复@品味人生d0m:潍柴才是真正的纯电重卡龙头，和比亚迪合作的烟台纯电重卡动力总成项目可是投资5百亿的大项目

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回复@frankzhaozhao: 这个2万是厂家还是国家？//@frankzhaozhao:回复@pxeghjmb:开票数没减少，库存一直都有，二季度本来就是淡季，就是销一季度的压货，现在看看政策 2 万元每台车补何时落地

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经销商开始有库存了

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股权激励把预期都打满了，就看他吹完的牛🐮能不能实现了。

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今天数据有点吓人

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回复@MRLlNG: //@MRLlNG:回复@凌晨四点的猩猩:港资在跑，融资在进。

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回复@安静稳当: 看看业绩报表就知道了，潍柴赚的辛苦钱。例如潍柴是卖卷饼的，三一是卖寿司🍣的！//@安静稳当:回复@宝马之谜:赞同。三一重工也是传统行业，不知道为什么市盈率长期是潍柴的两倍。

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获利变现是刚需

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潍柴的压力位如同泰山压顶，潍柴的支撑位薄如蝉翼

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回复@襄逢有垣: 拉倒吧！首先要承认老谭的能力，但是资本市场的话大部分都没有实现！1.柴油机市占率的提升没达到，最近几年也不提了。2.21年股东大会时预计22年营收增长15%，结果–22%！3.关于液压再造一个潍柴的说法。4.23年去深交所说要打造装备制造第一股……。5.……//@襄逢有垣:回复@pxeghjmb...

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回复@凌晨四点的猩猩: 我也在等液压和大缸径，要不早就跑了//@凌晨四点的猩猩:回复@pxeghjmb:只看重卡和发动机已经接近天花板了，但是农机、液压、大缸径还有空间，凯傲也有稳定增长

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回复@凌晨四点的猩猩: 那要是掰开了说，行业里它是头子，但是但是就因为它是头子它上升的空间才窄！你记不记得前几年时潍柴市占率一直维持在32%上下，老谭提下一年要到35%，再一年37%，咱们现在回头看要不是俄乌战争导致的气价异常，侧面导致气机爆火，潍柴很难能争夺康机是、锡柴、man机的份额，...

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很多角度都可以解读潍柴的走势，但是我还是那句话，虽然被很多人喷，但是我持股斤6年不管是市场好的时候还是坏的时候，感觉潍柴的业绩就是差口气，感觉它离优秀就差一步之遥，但是多少年了就是迈不上去！今年半年快过去了，这个股权激励的条件能不能满足我是真的没有底

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回复@等待郁金香: 那点江玲，江淮的份额就行了//@等待郁金香:回复@andyding:围剿cc？