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8月份要上国产光刻机，看看这波大流量怎么分配吧

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回复@刘君-88: 真底层的东西。北方是过去，南方是现在，深圳是未来//@刘君-88:回复@知止而后能得:说到底还是老板格局眼光问题。长城老板北方人骨子里保守，自大。吉利老板小商人出身，骨子里充满对资源的占用的计较，靠国运发达后，就是买买买，买完品牌买技术。还没吸收，就过时了。z这两个年轻时...

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回复@你怎么这么有钱: 这个我没深入研究，特斯拉买了10万张级别的算力芯片。没有鲲鹏，国内没得玩的。现在阿里和腾讯就是只有上一代的几万张。其他估计都得三方购买走私，大企业应该也不可能大量获得//@你怎么这么有钱:回复@nasanasa:至于鲲鹏 呵呵呵呵

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特斯拉已经成功了。所以全在转路线跟进特斯拉。比亚迪是最舍得花钱，也最有钱的，也最有数据可以投喂的。问题是核心代码国内还需要研究，然后就是计算芯片很困难，指望走私那点量不显示，看看华为鲲鹏计算芯片的发展吧。估计最后这游戏没啥特殊性，因为特斯拉免费了一个月最后只有2到3%的订阅率。

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其实人很难走出偏见。还好有这么多偏见所以比亚迪现在价格挺合适。

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做个非执行小股东，操着大老板的心。皇帝不急太监急。如果企业反复争斗在战术层面，说明没多大长期持有的意义。$理想汽车(LI)$

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现在这行情29.8万才有竞争力，不知道e3有什么特殊功能

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很复杂没有标准答案，土地集约化，亩均绩效。江浙都在搞。以很具有样板的桐乡来，既有濮院这种全国毛衫中心，高强度的厂房投资，园区和市场搞得像城市cbd了，尽管灭投资老板，是有利于企业成本下降的。还有洲泉那样几年时间园区扩大了很多倍，全是本地上市公司投资扩产。但是也有石门镇成天造着厂...

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云看房，见了实物就知道啦。有价格难成交。和上海现在的房价一样。很多北方城市的老破小是政府真不管。

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非绝对垄断的有竞争的央企，要看强弱的很重要的点得看员工平均年龄。得看成立时间的。得看起步于哪里。指望老头老太改革发展，永远是行不通的。

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回复@nasanasa: 很多美股的财报，不下载不行嘛，需要用翻译软件配合着看，标注使用等//@nasanasa:回复@不明真相的群众:大方，能不能提个软件改善的建议，看财报pdf，切换后台再回前台，老是重新回到第一页。横竖转换后，也会回到第一页，烦的很。还有推荐能不能把pdf下载下用专业的软件看得才真舒...

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大方，能不能提个软件改善的建议，看财报pdf，切换后台再回前台，老是重新回到第一页。横竖转换后，也会回到第一页，烦的很。还有推荐能不能把pdf下载下用专业的软件看得才真舒服么。

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我是十多年电商商家了，本质上你购买的价格是不含税价，店家只希望开票顾客少就能适当赚点钱。拼多多就没把商家当合作伙伴，都是他的宠物随便把玩。一直没投资电商股票的原因的确值得深思，就是实在受不了被反复割韭菜。马云时代，商家几年一茬。蒋凡时代，商家1年一茬。现在黄铮时代，商家3个月一...

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比亚迪是工程师驱动的企业，这个思维我们普通国人很难理解和跟进的。这些年小米和马云把我们都带向了平台和营销，面向顾客驱动的发展。工程师驱动能受到尊重和技术领先3年左右。比亚迪已经很成功了，一个很边缘的车企发展到年销300万，接过了国货之光的大旗。仰望站住了百万级。20万以内，比同行成...

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回复@冷月炒股养家: 秦l，a级别都快做到b级啦，已经尽力了。接下来的唐都要做5.2米了。不是您这个想法，车就是要靠尺寸区别来做差价和利润的。现在很多新势力，是活不下去。所以拼命玩，不管以后，极克就是一上来拉满，后面车型就全部不行了。理想也是l6都做出5米了，必然没法往下做了。比亚迪都月...

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回复@不明真相的群众: 这是完美的，员工共产主义模式。现在也在控制招工和控制规模。可见的10年内，东来任然可以一直翘二郎腿//@不明真相的群众:回复@当幸福来敲门qbb:不了解。
判断一个生意好不好，大体上可以看几个指标：
1、净利润率。
2、利润的可持续性。
3、利润的规模。

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员工共产主义，怎么来个生意模式

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汽车销量少，研发管理费用平摊不够，汽车销量少，品牌也推不动，徒增销售费用。还是得看比亚迪

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因为比亚迪，准备和马斯克一签约，直接搞定智驾

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便宜了才有长期资金进去呀，我才看到比亚迪的合理价格，调研了快1个月，已经在入仓了。