今年出口形势还不错，参考长城一季度业绩，吉利应该也有不小的增长空间
jonathanmiao
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他的全部讨论
回复@小猴子下山: 那可比你说的多不少//@小猴子下山:回复@jonathanmiao:这几年奶最多就是极氪和曹操出行吧，都上市了后会减轻压力了。而且10多年前就能蛇吞象收购沃尔沃这里的能量不是看财务报表就能得到结论的
回复@小猴子下山: 在清算所找。控股股东资金也很紧张，而且是要奶好多家公司。//@小猴子下山:回复@jonathanmiao:控股公司支持有什么问题？财报哪里能看出
回复@小猴子下山: 那你是没看控股公司的财报//@小猴子下山:回复@jonathanmiao:主要是估值低不稀释，销量上来后后续融资需求也不大了，背靠控股公司其他地方随便挤挤也不至于断奶。关键是电车后续竞争越来越激烈了，极氪的优势能不能保持并进一步增大份额
我刚刚关注了股票$东风集团股份(00489)$，当前价 HK$2.98。
回复@别逼我发达: 肯定还是要大规模融资的，只是觉得估值太低 就直接自己来了吧？目前这点费用最多也就够用个半年，后续还需要继续融资。//@别逼我发达:回复@jonathanmiao:为了股权不稀释吧
回复@南洋选手: 如果是关联公司有约束，但是属于控股公司不知道是不是也是相同问题//@南洋选手:回复@jonathanmiao:极氪回港受与吉利汽车同业竞争约束，基本不可能
$吉利汽车(00175)$ 极氪上市认购主力还是吉利汽车，是机构害怕关联交易还是不看好？又或者吉利自己认为低估？至少现在看来与极氪融资需求看还有巨大差距，估计后面要回港上市？
我刚刚关注了股票$珍酒李渡(06979)$，当前价 HK$11.18。
我刚刚关注了股票$海螺水泥(SH600585)$，当前价 ¥22.53。
我刚刚关注了股票$伟星新材(SZ002372)$，当前价 ¥17.10。
回复@用户2790731971: 不是 吉利入股沃尔沃集团已经很多年了//@用户2790731971:回复@jonathanmiao:吉利高抛低吸？![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
去年底出售沃尔沃汽车小部分股权、现在再次从沃尔沃集团套现50亿 ，未来套现还要继续。。
回复@不明真相的群众: 这些讨论对我们小散还是很有意义的![[笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_01_smile.png?v=1 "[笑]"){kind=small}
，我的理解是腾讯不同的发展阶段做不同的事，这两年的分红及回购还是比较有意义的，但不管怎么说腾讯员工的工资比例这几年还是比较高？是不是可以考虑继续降本呢？//@不明真相的群众:回复@大道无形我有型:这个事情，我来说几句哈：
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啥时候写写采购成本与销量的关系？![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
估计是成本价吧
吉利汽车旗下吉利银河100%及传统油车 领克50% 极氪55%并表 宝腾49% ，李老板本来有不可撤销承诺沃尔沃与吉利合并，最终沃尔沃单独上市 具体未知原因，吉利控股旗下还有很多品牌比如路特斯 极星 雷达 极越等![[滴汗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13_coldsweat.png?v=1 "[滴汗]"){kind=small}
回复@jonathanmiao: 上市后00175还是要控股极氪，那么可分给普通股股东还有多少？//@jonathanmiao:回复@极氪:一直不太懂怎么分？分多少？