回复@懒惰的蚂蚁2021: 是6月5日的,交易完连涨两天。//@懒惰的蚂蚁2021:回复@懒惰的蚂蚁2021:当天市场的走势,还是健康的。
回复@懒惰的蚂蚁2021: 是6月5日的,交易完连涨两天。//@懒惰的蚂蚁2021:回复@懒惰的蚂蚁2021:当天市场的走势,还是健康的。
回复@懒惰的蚂蚁2021: 炒家进场,涨价去库存。//@懒惰的蚂蚁2021:回复@萧老爷:@萧老爷 6月7号花旗把百分之六的货,出给了招银,对今后Keep走势有啥影响,请指点一下。
回复@大熊猫是骗子: 要回购了//@大熊猫是骗子:回复@everychengxuan:同问,这个位置拉尾盘有利好吗
鹿公看好剩者为王也就是供给侧逻辑那么:
1.排除物业
2.排除主要业务在香港
3.排除A股上市
4.排除华润系
5.排除有暴雷迹象的
6.类似煤炭供给侧最后淘汰的基本上上民企,那么央企控股优先
那么就在中海和绿城中国选一吧,再考虑有独一无二性那么绿城中国还控着绿城管理...
煤炭的供给侧在地产加速上演,等某巨头出清时刻。 未来央企背景、民企效率、主打改善缺一不可,另外刚需交给代建。
绿城不在
回复@流浪投资人: 那个时候没有疫情//@流浪投资人:回复@jjcfee:话说,20年初还说要花400亿建第四跑道的呢,最近咋没下文了?
“北京商报报道,2020年1月15日,首都国际机场集团公司总经理、北京首都国际机场股份有限公司董事长刘雪松表示,首都国际机场将投入近400亿元,新建第四跑道,改造三...
只算出港,进港不算
回复@十串金针菇: 两年造的出来吗,卫星厅现在还没开工
查看图片//@十串金针菇:回复@望京博格:[已修改]首都机场这3年疫情叠加了大兴机场的分流。23年首都机场客流量仅5000多万人次,是19年约1亿人次的5...