回复@闪_不能小于4字符: 我猜低开,但不会-3%//@闪_不能小于4字符:回复@大只若鱼:我都怕明天高开,今天就进场拣货了,大鱼兄怕是低估了钉子户的水平。
我特意提到新能车,其实还有一个我自己觉得很可笑的原因。市场热炒新能车,把小康,哦现在叫塞力斯了,炒个十倍八倍好歹也算有个乌鸡变凤凰的念想。也都是千亿市值的大公司,长安汽车...
回复@闪_不能小于4字符: 我猜低开,但不会-3%//@闪_不能小于4字符:回复@大只若鱼:我都怕明天高开,今天就进场拣货了,大鱼兄怕是低估了钉子户的水平。
回复@夜之城: 犀利的问题//@夜之城:回复@xifeng:造船,造什么船?甲醇还是绿氨?造错了有新路线了怎么办?10%成本加装脱硫塔25%成本改造发动机,货量不足航速下降,碳排放未经新船已经下降,碳税补贴是否能覆盖环保船下水后的燃料高成本?随着碳税增加燃料成本下降,5~10年后新船是否具备投资价值...
回复@蟾蜍先生: 当初管财主还认为资本开支超预期//@蟾蜍先生:回复@羽扇:管我财去年9月在12块多的时候卖了不少海油,洋洋得意。还神秘兮兮地说海油的问题在于天然气开发。后视镜看他起码对于海油认知水平不高。
cool而且正确
说的没什么逻辑,无非是说张多了要跌
防水茅,目前在低谷阶段,以后会不会再起来不知道
才4000
也是华泰
紫金矿业今年50%了,错过龙头,买藏歌是退而求其次,有瑕疵但估值比紫金低点
回复@Hino8t: 觉得到不了//@Hino8t:回复@金山大当家:大当家,我认为$中国海洋石油(00883)$ 今年会到40元的,请问你认同吗?
回复@学知利行: 平常心,没有那么好,坏也坏不到哪去//@学知利行:回复@沧桑之前青春之后:对藏格矿业我还是很慎重的,一个控制仓位、一个考虑估值冗余。公司是个活生生的实体,她是有很多她自身控制不了的因素的,也有很多我们未知的东西,对她的估值不是个简单的算数,不光要算公司正常能赚多少钱...
通胀下看PB意义不大,现在建一个市值一样的三峡,PB可能到1了