hailan6257

字节跳动满足了娱乐需求，但不一定适合搞社交

——对风月场所与宴会大厅之间区别的粗浅思考
我业余时间酷爱钓鱼，每到一地必先加当地的钓鱼微信群/facebook Groups，是这两种产品的重度使用者，也重仓持有这两家公司。最近看到很多人在讨论字节跳动对腾讯和脸书的影响，我自己也有一些粗浅的思考，发出来供大家参考。
从个人的使用...

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回复@周伟-xm: 有养老金的人太少，更别提还有近两亿人每月领几百的//@周伟-xm:回复@奇点那瞬间:看到这个图，我就知道经济弄到今天这个状况是必然的。

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眺望安大略湖

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蒙特利尔一年一度的鲥鱼洄游，今年也参与一下，和渥太华的朋友顺便见个面。
从gta出发，往返一千两百公里，解锁了新鱼种，鱼肉挺好，鱼籽更好，张爱玲曾有一恨：鲥鱼多刺！

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中午遛弯儿的时候，老婆念叨今年没有看见羊肚菌，结果傍晚全家在门口遛弯儿的时候就看见了

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回复@Ricky: 丰田好多混动车型排期达两年之久，供不应求//@Ricky:回复@李健波-汽车课代表:还以为丰田日子很难过，没想到人家日子过得相当滋润

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地下室先做下防水

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$谷歌C(GOOG)$ 给你点个赞

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回复@仓又加错-刘成岗: 还有就是卖给对公客户，比如我司就在用微软copilot商业版//@仓又加错-刘成岗:回复@仓又加错-刘成岗:AI目前最见效的落地场景就是：内容推荐、广告。别家还靠梦想支撑AGI的时候，meta已经用AI大赚特赚了，接下来增加的这点资本开支完全在可接受的范围内。

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$Meta(META)$ 小扎是个老实人，和马大嘴形成了鲜明的区别

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处于阅读癫狂状态的儿子头也不抬的说，爸爸，能给我一些butter stick吗？我惊了一秒后，一边嘀咕给悟空中文的几万块钱算是打水漂了，一边拿了些油条给他…

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回复@不明真相的群众: Copilot一下，gemini一下，比大家还大家//@不明真相的群众:回复@周期潜伏者:看什么都是自己选择的。包括你认为很专业的书籍、论文，互联网上都有。

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回复@曹大勇: FSD恐怕很难拉开距离，毕竟现有L2再提升太难，完全无人驾驶几不可能//@曹大勇:回复@7X24快讯:降得不够猛，说明特斯拉的成本优势、性能优势还不够强，必须降到对手不想造车、不敢造车的程度。感觉价格打不动，只能指望FSD作为核心竞争力了。
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回复@大糖糖和小团子: 古巴国土面积11万平方公里，海岸线绵长，海洋资源丰富，地理位置优越，与之对比，香港只有1000平方公里，新加坡700平方公里，均只有古巴的零头。说古巴是弹丸之地，这这真的符合现实吗？
另外现代社会是建立在全球贸易基础上的，就如同古巴人民不能天天吃甘蔗，北京人民...

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回复@小眼睛妞妞: 可以拿个篮球游泳到迈阿密//@小眼睛妞妞:回复@hailan6257:这么惨吗？那会有人偷渡去美国吗？

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回复@JZee: 有道理，如果苹果浏览器能提供类似或者更优于谷歌搜索的服务，那当然对谷歌是有威胁的，也是考验谷歌垄断地位成色的时刻了。不过桌面谷歌浏览器和搜索引擎估计是牢不可破的……//@JZee:回复@hailan6257:这就是我讲的，$谷歌C(GOOG)$ 优势只剩下入口了设想一下这个情况，目前ftc诉...

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$特斯拉(TSLA)$ 其实现有的技术水平下，fsd暂时无法摆脱驾驶员监管。所以特斯拉选择和出车祸的Apple工程师家属私了。然后在最新更新中加入了对驾驶员分心的惩罚机制（五次警告无效后禁用fsd）。
另外图中model y两个月就出质量问题，是不是要反思一下工艺问题？
加狗头以免召来特斯拉神教[...

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回复@JZee: 只是直觉，谷歌在个人入口处的便捷优势无法取代，他家 ai比open ai\copilot暂时略差也没关系，普通人还是把便捷排在第一位。//@JZee:回复@hailan6257:现在它就经常把自己gen ai的结果放在它搜索答案第一个

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古巴还挺着呢，就是人民一个月只能吃一次鸡肉，啥都限购，除非付外汇，牛肉只供应外宾无限供应的只有蔗糖……

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从经济学的角度来看就很简单了，在法国搞这么一个工厂不划算啊，当然就不搞了。英国更牛，出价合适的话，他们愿意把女王卖了，工厂算个嘚儿……

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F35的优势就体现出来了，以色列可以开着小飞机单刀赴会，七进七出，邻国根本发现不了