回复@WPH_Investment: 呵呵 sx 笑死//@WPH_Investment:回复@中概老韭菜:天天跌最烦，干脆来个痛快的。
curryliu
- 关注:31
- 粉丝:3
- 自选:119
- 组合:0
他的全部讨论
呵呵 就知道你这sx被割韭菜了
回复@WPH_Investment: ？谁急了？难道不是吗？我又不买百度的股票 你看看百度下面翻来覆去就这几个id 这几句屁话看了这么多年 有一点进步吗？//@WPH_Investment:回复@curryliu:哈哈哈哈，笑死了，急了居然
评论区这些看多百度的sx们 说来说去就是两个屁话 第一就是技术好 至于怎么好，没有客观的评价，单纯就认为，会搜索的就是技术好，简直就是zz。第二就是无脑觉得自动驾驶比肩tesla的fsd，但是也拿不出任何一个证据能证明，还有扯robotaxi的，更是搞笑，无人驾驶出租车的核心是无人驾驶能力，百度的...
呵呵 打压国内ai研发 真是纯纯的韭菜智商
回复@JulianZB: 大哥 你这种认为极越能排到前三的认知就不知道跟别人batt了 你自己不觉得自己离谱吗？//@JulianZB:回复@curryliu:晕，国内最好是小鹏这个不太认可啊，现在所有车企都在转端到端，原有算法团队都在裁员。包括小鹏，原来的智驾负责人都走了，现在转型中。你这结论有依据吗？两三年前...
回复@石头Ken: 嗯 我相信小鹏肯定比百度要强的多 毕竟有驾驶数据在手 相对来说小鹏的车更geek。蔚来和理想更多还是乘坐体验和外形更好//@石头Ken:回复@curryliu:周末听机构路演说3-5月份测评时，国内无车企智驾能解决环岛问题，前几天小鹏推送新系统，是全球继特斯拉后第二个能解决环岛问题的。
回复@JulianZB: 国产纯视觉没卵用 跟teslaFSD就是辣鸡 国内最好的就是小鹏//@JulianZB:回复@curryliu:国产纯视觉就他一家，同等智驾水平单车硬件成本最低，为啥说没优势，我之前的贴已经说了，干脆尝试换个牌子推出对标秦级别的智驾，说不定是条路
回复@JulianZB: 极越性价比这个没错 但是小米，小鹏，比亚迪，model3，还有极氪这些比他差吗？一个新品牌没有足够的优势怎么争取客户？现在1000辆的成绩无非就是降价导致的，这个价格是不可能维持下去的，如果还是这个价格肯定破产，内部已经7折了//@JulianZB:回复@curryliu:雷军自带流量，小米也...
回复@JulianZB: 实话说我认为你的逻辑大错特错 去年8月发布到现在已经快1年了 就这个销量 这个营销策略 加上51销售大换血 已经是彻底的失败，现在的销量已经是打骨折加免费送阿波罗才刚刚破千，看看小米的销量，不惭愧么？核心消费者的定义是什么？消费者没有核心一说，就是买个代步车而已，结论就...
回复@JulianZB: 那会是电动车没概念 渗透率在5% 现在已经40%了 卖不动就是产品力差。//@JulianZB:回复@curryliu:蔚来小鹏初创的时候也没啥销量，现在就看极越能不能慢慢上量了，量在增长就没事。毕竟流量不能跟大嘴和小米比，所以根本没那个预期
回复@JulianZB: 能别吹了吗？1001台叫第三？？？就是新能源也是排100多名？我真是服了这些人//@JulianZB:回复@SMALLMAC:极越5月销量已经在中大型suv里面排名第3了。白手起家本来就是很难的
回复@YiyiChan: 你去对比下tesla的fsd的视频 就知道差距了 你发这个极越多手几乎就没有离开方向盘 最多算辅助驾驶 而且市场也不傻 要是真的牛 极越目前平均一个月就几百辆？//@YiyiChan:回复@curryliu:自己上抖音搜搜就一定有,只是你不愿花时间😁😁
网页链接 tR...
回复@抄底and卖飞先生: 我就问一个问题 百度至今放出过任何一段用户视角的实际自驾视频吗？类似fsd那种的 答案是没有 那有个j8的实力 无非就是自high罢了//@抄底and卖飞先生:回复@YiyiChan:智能驾驶百度是有实力的，但是就是玩不转了不会营销。