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回复@峰车: 小米是比亚迪的爷爷辈//@峰车:回复@cdg888:那小米算什么呢？

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回复@王隽: 在里面最坏的是比亚迪，偷技术然后自已干，这是老板道德品质败坏。//@王隽:回复@人谋居半丶天意居半:真的是这样子的，他给美的做了很多活，结果亏了钱，他给吉利做了点活结果拖了钱，最后还是结到钱，他给比亚迪干了不少活，钱是拿到了也挺爽快的，最后没活了。
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七月32日

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回复@cxhin: 某宠物犬的//@cxhin:回复@黑白郎君e:目前刀片电池是谁的？

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回复@深山峰子: 就是说宁德又被中航抢单了//@深山峰子:回复@cdg888:首发配套阳光电源PowerTitan2.0储能系统的高性能电芯，来自中创新航自主研发。

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看报道是中航获得这个电芯订单

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回复@侨城牛牛: 不是所谓的国企吗，不怕。//@侨城牛牛:回复@挖矿的打工人:中航这么明显的财务造假，还敢回a股

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一个靠亏钱抢市场的企业，本身行业还过剩 应该上不了的。

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回复@牛粑粑: 现在是宁德和泰迪混用//@牛粑粑:回复@洗剪吹的tony老师:小米丐版比亚迪刀片电池，雷军怎么搞了个这骚货上车

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没有出清只能看成一个反弹

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回复@牛粑粑: 没毛病//@牛粑粑:回复@cdg888:嗯、比亚迪原来财报数据被爆出低工资低研发高公关，严重影响船夫忽悠韭菜的基础，这两年感觉把水军费用列入研发的猜测。

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回复@诚心若饥: 那个人不惜命呢，没毛病。//@诚心若饥:回复@cdg888:就怕自燃

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回复@牛粑粑: 应该走研发费用，这一块什么见不得人的事都能装进去//@牛粑粑:回复@搓衣板使者:我不知道啊，它销量比较大，但单车装电低，良率低质保多，烧的也较多，然后比亚迪迅速拿钱封口不知道算那块成本。就它是一个黑箱我们怎能知道它赚钱？

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电动汽车还没做明白呢又自已生产电池，你以为泰迪有的你都得有？也不看看泰迪在电池行业混了多少年，这回这包袱就背着吧，啥时候赔钱赔急眼了一刀剁了就能轻装上阵了。

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回复@打工小旋风: 看基数//@打工小旋风:回复@围棋投研:亿纬锂能商用车电池这块涨了5%，对应业绩会涨多少呢

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回复@深山峰子: 想买的人都巴不得多跌点//@深山峰子:[该内容已被作者删除]

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想多了，从资本家兜里掏钱可能吗？

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回复@起小风: 痛了，伤了，才会好好做产品，看看现在这些车企看得见地方都不错，看不见的地方能省就省，国家工信部还这样装聋作哑早晚会反啄的，倒霉的还是一些图便宜的消费者。//@起小风:回复@cdg888:关键的不是罚款，是后续的召回、赔偿、诉讼、监管和社会影响，对企业来说太伤了。

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回复@俺是逻辑鬼才: 耳聋眼瞎的主//@俺是逻辑鬼才:回复@7X24快讯:宁德时代要去100以下咯

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回复@kevinbm: 吸引外资一直是国策，改革开放，不就是走出去引进来吗，雪球里面一些极左分子根本就啥也不懂。//@kevinbm:回复@cdg888:不是刚开会要吸引外资呢