Sean_J

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#雪球时光相册# 感恩陪伴，共同成长~

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性格决定命运，资本市场行为便是极其典型的体现。不同人发表的观点几乎都是一贯而自我统一的，习惯看空的秉性即始终怀疑而带悲观，习惯看多的不乏活跃而乐天。各赚各自能赚到钱，各亏各自注定的亏损，各安天命。

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背后的产品逻辑是什么？

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确实。粗略的从不少车kol的负面评价来看，很多吐槽的点是“这个价位”的理想品牌不够“豪华”，所以“不值”。这比较典型，只能说不是最合适的目标客户//@中年电竞选手:虽然数字没经过核实。但是个人认为确实理想L9适合那些已经买了BBA，不需要为车标买车，而需要真的买一辆“好用的车”的用户。

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任何一个具有规模和高度的成功，个体的甚至主观的因素都是有限的

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反向小米

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Safe Play

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正好在客户工厂现场看到应用

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除了基建还是基建

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回复@港美王海天: 感同身受。大量的项目需求，类似的投资逻辑//@港美王海天:回复@港美王海天:东南亚电商，和2015年中国电商，基本一个状态。2022，新一轮肉搏和红海。

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谦虚了，没有直说自己要做中国汽车销量第一

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隔一条马路的关系不言而喻

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看到不了解实际情况的人的笃定观点，确实感慨在普遍信息不对称的前提下做投资决策的不易//@阿企:回复@半山听雨的人:明明是藏药看情况不对及时止损

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回复@_wolff: 我不认为这是一个归零的事情，但反过来看定价权/存量渗透率/增量，这类核心指标都不能证明足够的成长性，行业龙头的相对价值就不明显了，可能有更好的投资选择//@_wolff:回复@Sean_J:即使费率降低，这么大的市场，占据龙头地位，收入已经很可观了，只要有中介，贝壳肯定是第一的，这...

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这几年交易环节的流程简化程度是明显的（例如交易中心的自助服务机上三十秒生成产调），买卖信息的不对称性趋势上肯定也会下降，从服务附加值的角度维持较高费率是值得商榷的（对比美国意义不大），综合各种信息从整体来看，这不一定是最好的选择标的。//@_wolff:回复@乐阳乐阳:我觉得还是市场方式...

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很多普适性的原则