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Nappa唐
投资就是逻辑分析。一切不讲逻辑的投资，都是耍流氓。
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他的全部讨论
回复@小凡rut: 照这么说，所有竞争失败者都可以用劣币驱逐良币来进行自我藉慰，反正错的不是我，是这个社会对吧？质量再好可以砸核桃的诺基亚竞争失败了，也是劣币导致的？
长城汽车有这个结果完全是战略误判的结果！国家的战略是节能减排！是新能源！是新质生产力！你长城汽车拿着全行业最高...
回复@仰-望: 第一个问题很简单，钱最能代表我的判断和态度，我是从2011年开始买入$比亚迪股份(01211)$ ，之前跟踪了至少两年觉得太贵没下手，之后十多年一直加仓从不减仓，雪球不少网友见过我的交割单可以替我证明，我就懒得找出来贴了。当时我对比亚迪的判断是当新能源革命完成时，最保守行业前三...
$比亚迪(SZ002594)$ 再看看这个逻辑角度如何？ 查看图片
回复@王隽: 算了，估计你还是云里雾里的，专门为你写个《黄金时代》体直译版吧：
我对BYD说，她确实是自燃迪，还举出一些理由来：所谓自燃迪，乃是一个指称，大家都说你是自燃迪，你就是自燃迪，没什么道理可讲。大家说你的车会自燃，你的车就是会自燃，这也没什么道理可讲。至于大家为什么要...
我对她说，她确实是个破鞋，还举出一些理由来：所谓破鞋者，乃是一个指称，大家都说你是破鞋，你就是破鞋，没什么道理可讲。大家说你偷了汉，你就是偷了汉，这也没什么道理可讲。至于大家为什么要说你是破鞋，照我看是这样：大家都认为，结了婚的女人不偷汉，就该面色黝黑，乳房下垂。而你脸不黑而...
回复@Gao0u7: 不要想当然。 这是直播！这是直播！这是直播！ 重要的事情说三遍，想想得有多自信才敢做直播啊。而且结果非常完美，不信你去看回播。//@Gao0u7:回复@李遇:腾势智能驾驶是迪派智行，供应商是魔门塔，目前产品里应该能排个第三左右，可惜第一梯队只有两个，和华为小鹏差距太明显了
回复@mattfirst: 你看到的都是他想给你看的表面，为什么被人叫大午汽车，你可以百度一下，就知道上层有多脏了//@mattfirst:回复@逍遥投资笔记:长城这个企业有些地方是神一样的存在。这个廉政体系，天下无敌。给长城供货，不抽你一根烟吃你一顿饭，同样质量的产品，长城的供货价格就是市场最底价。...
回复@andyding: @王隽
冤枉啊，我可不是黑啊，我说了这一切应该都是巧合！吧？
虽然这样的“巧合”对比亚迪来说有点多。远的就不说了，就说说这两年的汉千山翠，海豹和这次的方程豹，其中巧合的地方包括但不限于：
1、都是新车发布不久，热度最高的时...
试问车坛什么事情最热闹？毫无疑问是姚队的豹5油耗们事件！
简单事情是这样的，某音的140万粉大V，某厂坦克沙漠学院院长姚队宣称平常在高速开豹5，并自称压着限速跑，开出了百公里18升的油耗，支持某厂的自媒体说跟比亚迪官方宣传的百公里7.8升油耗严重不符，涉嫌虚假宣传。
反转一：比亚...
回复@金凤一号: 金凤同志不是我说，你真要好好反省一下自己了。你看你的同事们：姚18、任15、大付、大浩、王悟空、刀锋刘，个个买了豹5人手一台车亲自嚯嚯找黑点，他们多敬业！回报也是大大的！奖金也是多多的！你好歹也是雪球领域的大V了，还买不起豹5？
有时候要找找自己的的原因，这么多年...
回复@金凤一号: 同理，我是坚持那个观点的，考虑到纯燃油车本身天然具有的成熟属性和先发优势，$长城汽车(SH601633)$ 长城汽车应该考虑从做大车身和越野性方面去向高端突破，而不是去硬刚“新能源”。这是一个极其容易被证伪的领域。所以，我偏向于认为现在的枭龙dht，坦克hi4t，欧拉新能源是品牌...
回复@潜龙aromashow: 客观的说，四驱混动技术上坦克500hi4t 就是不及8年前的15唐水平，500hi4t是油改电“适时四驱”，15唐DM是主电辅油的“全时四驱”。当然两个车的取向完全不同，越野方面肯定唐不如坦克，坦克带大梁有手动三把差速锁，15唐只有自动后驱一把锁，还没有大梁，本来就不是为越野开发...
回复@thehighest: 很好，你是长城里稀有的还讲逻辑的股东，不妨看看你身边的长城吹还有几个讲逻辑的？
举个例子，长城的处境就跟互联网电商兴起时代的苏宁和国美，处于一个两难选择，不拥抱电商就是等死，拥抱电商就是找死，找死未来还有一线生机，等死未来就必死无疑，现在看看结果，国美转型...
回复@thehighest: 看你也是投资者，就给你展开讲讲吧。
仔细这张长城汽车股权架构图，好好看看魏掌门的持股量，你还以为魏掌门回购是为了小股东的利益？$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$
中报看了吧？公司的经营现金流去年同期81.6亿，今年-24.4亿，同比减少129.84%，回购股票耗费1...
说得对！蜂巢上市不会给长城汽车带来任何收益，受益者只有魏建军自己。
当年蜂巢从长城汽车剥离出来，是因为蜂巢是亏损的，不利于长城汽车造漂亮报表做市值管理，而且剥离出来之后A轮融资大大收割一波，然后再IPO收割一波，这算盘打的真香！
魏的精力都放在市值管理上了，在会计准则内尽可...