Ggggeralt

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回复@开阔的翻倍小飞侠: 但作为最便宜的一款车，M5 走量大推才是合理结构，本身全系高阶智驾也能促进普及。目前来看线下太依赖华为门店对赛力斯和问界都不是最优解，可以考虑开设“问界”门店了//@开阔的翻倍小飞侠:回复@Ggggeralt:M5的利润不是很高，受众也比较小，放在m9旁边根本卖...

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回复@问鼎世界赛力斯: 对的，S7 基本都有，车这个东西，看不到当然会阻止购买。我们也可以理解为这一段时间 M5 在给 S7“让”流量，也许不同车的曝光有个严格的时间表和算法。
1. 在宣发资源不足的情况下，M5 没有大爆，这是有意为之还是失误？不得而知，也许中旬后交付之后会出现人传人。

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$赛力斯(SH601127)$ 不说股价，只说新 M5，车是好车，但赛力斯不知是有意还是无意地“失误”：
1. 宣发声量小，给人的感觉是宣发和预算成本比较低，各种媒体上的营销不足（不管是横向还是纵向比较）。推出纯视觉方案，又不在 m5 上应用纯视觉也是个骚操作…
2. 门店跟不上，五一期间还有不...

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第一次看紫兄的发言就非常喜欢，不迷信权威，坚守原则又灵活操作，感恩同行