C昊1234

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回复@不要乱订OKR: 。。。到今天了还讲这种东西，有意思。工业富联国内不提供就业岗位是吧//@不要乱订OKR:回复@阿尔法罗密欧-:工业富联本质上还是有政治问题，否则确实不该这个价。浪潮的毛利率怎么回事看不懂。

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回复@趋势梅哥: 懂了 这个车不能上高速快车道//@趋势梅哥:回复@C昊1234:aeb的作用范围是4-85，你115了问安全性没有保证你说为什么？

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回复@趋势梅哥: 什么剂量？事故车含有华为安全剂量了吗？不含有为什么可以卖？//@趋势梅哥:回复@C昊1234:抛开剂量谈毒性？Aeb是有作用速度范围的

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你这不是冷静，你这是屁歪的不知道到哪里去了。。。就问你，问界有没有在华为店里卖，无论是有没有华为智驾赋能加持的车型是不是都在华为店里卖？你华为店里卖车，和与企业一起宣传敢说和华为没有关系？没有华为AEB的车安全性得不到保障，你是怎么敢在华为店里卖出去的？

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智己的股东momenta的投资人之一是顺为资本，这下懂了吧

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回复@围棋投研: 之前微博直播一晚上，也说了是半固态。。。。//@围棋投研:回复@A陶瓷礼品定制:是智己的固态电池专场吗？确实没注意到，大概是什么时候您方便提示吗，我去学习一下

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关键印度公司近两年的净利润还是亏损的，竟然还让上汽套现了，说明人家印度本国企业也不傻，未来本土化后的一系列打法大概率能够收回这一系列投资，上汽无论是喝汤还是吃肉都无所谓，更加巩固MG的全球品牌效应，未来可期。

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$上汽集团(SH600104)$ 转让印度当地企业股权的钱也收到了，24年二季度实打实进账23亿利润，也没丢失控制权。有了印度本土企业支持，还能扩大在印度的销量。
那些说印度赚钱印度花，一分别想带回家的人，尤其是那些狗大V不知道还有什么好说的。

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回复@Simonlynn: 合着只给上汽的新能源车免费绿牌是吧。。。。//@Simonlynn:回复@cfuwxd:每辆车补贴9万多，销量没法不好啊

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回复@pronick: 不拆才是好事情，拆了上汽正股波动更加小了。即使氢能源爆发，炒的也是拆分出去的捷氢能源//@pronick:回复@凌晨四点的猩猩:对于上汽集团来讲，红岩是个拖油瓶，早晚要出让。本来上汽捷氢想上市，筹集资金发展氢能源，以后可以给红岩供应氢能动力，现在已经撤回IPO,那有钱搞开发，又...

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脑子是好东西，但是得用才行。拿着上汽集团等分红

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中规中矩 继续努力！

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上汽我预估170亿

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还有五个月，最低回购额的一半，还有大把的子弹做市值管理。

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回复@z大米先生: 先看到150,年底销量起不来看到100如果欧洲反倾销调查落地，重罚比亚迪。那估计还要加速下跌估计。//@z大米先生:回复@简易投:泰迪望了望300万辆销量，又望了望最高点腰斩一半的股价，心态彻底崩了。都沦落到来蹭上汽了

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回复@源信茶-老林: 上汽脸皮厚不厚，18年年年几百万车主说了算吧，为什么轮到他平均人家集团脸皮厚不厚了？//@源信茶-老林:回复@C昊1234:比亚迪的口碑，比亚迪600万车主说了才算吧？

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回复@梦想的左岸: 马上就要100块了，确实应该着急下了//@梦想的左岸:回复@源信茶-老林:有人骂比亚迪太正常不过了，人家都在亏本卖车，就比亚迪卖得多，还赚得盘满钵满，确实可恨！

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回复@梦想的左岸: 车质网投诉前十了解下，绝对的诈骗集团咯//@梦想的左岸:回复@C昊1234:比亚迪这种公司太厉害了，在国内骗钱发了大财，现在又去海外骗钱，德国和日本的骗子都哭死了！去年稳赚320亿左右，明年600亿也是稳稳当当的，比亚迪肯定是全球最大电炸集团。

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回复@梦想的左岸: 不着急，按照比亚迪的车质口碑，着急的应该是比亚迪。23年就是顶峰，接着就是海外骗钱。然后就没有然后了。//@梦想的左岸:回复@C昊1234:你着什么急？

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和你有关系？