A股行业透视

$赛力斯(SH601127)$ 看了一圈脑壳疼，今天赛利斯表现还行吧，比比亚迪和小米也强一点啊。

回复@拉扯才是王道: 行业逻辑在，企业没有黑天鹅事件，下跌多了就是机会，当然市场上机会多的是，每个人的能力不同，良禽择木而栖！//@拉扯才是王道:回复@A股行业透视:从行业发展逻辑上是对的，这波上升之后的回调幅度差不多了，这里离底部不远了，现在可能不是最低点，但是只输时间而已，分批买是...

$赛力斯(SH601127)$ 股票一跌，很多人就开始这的那的，两眼一闭就开始撒泼打滚。说实在的，咱们股市这个样子，都怪那些什么庄啊什么游子啊，还有人品不行的大股东，花样百出，各种手段收割。

我预测极限低位是 35，中间拉扯很正常，低于35 的话，就要集中了 [俏皮]

$当升科技(SZ300073)$ 很多人开始慌了，个人看，大家无需过于忧虑，固态电池很多大佬都在介入，不管 2526 还是 27 年搞出来，现在再不投入就晚了，这个概念要成长有成长要概念有概念，如果跌下去了，你有点钱，听我的，分批买它。

$赛力斯(SH601127)$ 汽车，一定一定要符合广大消费者群体的审美，无论你是年轻人定位，家庭消费定位，还是中产阶级定位，一定要符合审美。

$ST红太阳(SZ000525)$ 大太阳的占款具体怎么还是个大问题，首先这跟杨是没有关系的，属于集团公司和他之间的关系，所以杨缺乏足够的动力去解决这个问题，让他让出控制的股份是不可能的，如果退市，我觉得他可能并不伤心。

你是清醒的人，很多人不明白为什么小康汽车能成功，为什么小米汽车能成功，一个依赖于华为，一个依赖于雷总的创业能力和实力，这背后就是中国强大的供应链能力和华为带来的小米有的超强的组织效率，还有他们对中国消费者消费心理的掌握。
这样就丢人吗？不丢人，一点也不，出现了这样的模式是...

$赛力斯(SH601127)$ 离月底又近一天，维持赛赛这个月94.55的目标。

$赛力斯(SH601127)$ 中国的汽车消费者非常挑剔，往往就是既要又要，要外观内饰，还要空间，还要舒适，还得智驾……但同时中国的消费者的审美又非常统一，保时捷，理想就是外观优等生。现在很多汽车大佬出来交车，出来试车，没办法，要是自己的品牌没有流量也是酒香怕巷子深，你纵使千般不服，但市...

$赛力斯(SH601127)$ 很多人说咱们的新能源汽车太卷了，卷就对了，只有卷才能不断提升竞争力，才能超越那些传统汽车强国，才能有汽车话语权。

$赛力斯(SH601127)$ 我的预期是赛力斯在月底最后一天前，碰一下94.55。我觉得概率应该比轮回大V 的预测要准。

余总在新M7消息透露时，不也问大家了嘛，排名第一的不就是外观内饰吗，谁不重视这个谁卷铺盖走人，还嘲笑人家小米，裤衩子都不剩。

$赛力斯(SH601127)$ 之前担心余大嘴不再讲车了是个大利空，现在来看还好，略微变低调了一些。但是对问界，我想可能他已无法投入比其他界更多的宣传支持了，如果不能牢固树立一个品牌，而是鸿蒙智行的话，有点担忧。有人说，汽车不讲流量，讲质量，我更是不安，大嘴都说小米成功第一步是品牌名称起...

$赛力斯(SH601127)$ 赛利斯将要领涨新能源汽车，原因是欧美国家降息潮就要来临，有色金属后就是有技术有创新的制造业。

$赛力斯(SH601127)$ 赛利斯的核心竞争力就是华为大腿，无论宣发上技术上一定要紧紧扶持，要对赛利斯扶上马送一程，这样赛赛基本可以高枕无忧了。

$赛力斯(SH601127)$ 有越来越多的老板，散户意识到了流量的巨大影响。在市场竞争越发激烈的情况下，流量非常珍贵。

有点吹了，理想的一不错就要处于悬崖边缘，这是中国新能源汽车竞争极激烈造成的，新M7发布的时候，余总让大家投票最在意的是什么，第一位就是外观内饰，这一点上理想和未来搞得都不错，原来的小鹏P7也不错。目前来说，问界并没有与其他车企拉开较大的距离，需要继续观察👀。

重大问题重大事项，军地民联合就知道这事不容易

省大每天都复盘，没提都很认真，我希望省子尽快回本，并且大赚，这样我等韭菜在这个市场才有希望。