A股行业透视

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$ST红太阳(SZ000525)$ 大太阳的占款具体怎么还是个大问题，首先这跟杨是没有关系的，属于集团公司和他之间的关系，所以杨缺乏足够的动力去解决这个问题，让他让出控制的股份是不可能的，如果退市，我觉得他可能并不伤心。

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你是清醒的人，很多人不明白为什么小康汽车能成功，为什么小米汽车能成功，一个依赖于华为，一个依赖于雷总的创业能力和实力，这背后就是中国强大的供应链能力和华为带来的小米有的超强的组织效率，还有他们对中国消费者消费心理的掌握。
这样就丢人吗？不丢人，一点也不，出现了这样的模式是...

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$赛力斯(SH601127)$ 离月底又近一天，维持赛赛这个月94.55的目标。

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$赛力斯(SH601127)$ 中国的汽车消费者非常挑剔，往往就是既要又要，要外观内饰，还要空间，还要舒适，还得智驾……但同时中国的消费者的审美又非常统一，保时捷，理想就是外观优等生。现在很多汽车大佬出来交车，出来试车，没办法，要是自己的品牌没有流量也是酒香怕巷子深，你纵使千般不服，但市...

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$赛力斯(SH601127)$ 很多人说咱们的新能源汽车太卷了，卷就对了，只有卷才能不断提升竞争力，才能超越那些传统汽车强国，才能有汽车话语权。

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$赛力斯(SH601127)$ 我的预期是赛力斯在月底最后一天前，碰一下94.55。我觉得概率应该比轮回大V 的预测要准。

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余总在新M7消息透露时，不也问大家了嘛，排名第一的不就是外观内饰吗，谁不重视这个谁卷铺盖走人，还嘲笑人家小米，裤衩子都不剩。

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$赛力斯(SH601127)$ 之前担心余大嘴不再讲车了是个大利空，现在来看还好，略微变低调了一些。但是对问界，我想可能他已无法投入比其他界更多的宣传支持了，如果不能牢固树立一个品牌，而是鸿蒙智行的话，有点担忧。有人说，汽车不讲流量，讲质量，我更是不安，大嘴都说小米成功第一步是品牌名称起...

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$赛力斯(SH601127)$ 赛利斯将要领涨新能源汽车，原因是欧美国家降息潮就要来临，有色金属后就是有技术有创新的制造业。

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$赛力斯(SH601127)$ 赛利斯的核心竞争力就是华为大腿，无论宣发上技术上一定要紧紧扶持，要对赛利斯扶上马送一程，这样赛赛基本可以高枕无忧了。

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$赛力斯(SH601127)$ 有越来越多的老板，散户意识到了流量的巨大影响。在市场竞争越发激烈的情况下，流量非常珍贵。

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有点吹了，理想的一不错就要处于悬崖边缘，这是中国新能源汽车竞争极激烈造成的，新M7发布的时候，余总让大家投票最在意的是什么，第一位就是外观内饰，这一点上理想和未来搞得都不错，原来的小鹏P7也不错。目前来说，问界并没有与其他车企拉开较大的距离，需要继续观察👀。

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重大问题重大事项，军地民联合就知道这事不容易

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省大每天都复盘，没提都很认真，我希望省子尽快回本，并且大赚，这样我等韭菜在这个市场才有希望。

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回复@酷酷的小太阳: 是的，但是开局成功，后续也不会差，因为会迭代，因为咱们强大的供应链能力。//@酷酷的小太阳:回复@A股行业透视:小米营销牛，质量有待验证

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$当升科技(SZ300073)$ 当升的下限是35，如果天天这么1点的磨，会很难受。

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$理想汽车-W(02015)$ 理想天天裁人吗

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$赛力斯(SH601127)$ 很多人在论坛里给赛力斯大唱赞歌，不让说一点他的不好和风险，不然张口就是“滚出”，这样的人问问自己配得上你们所赞扬的赛力斯的品质吗？
小米大卖到各家汽车董事长，经理亲自交车，从汽车展最热的模特到雷军，长城魏老板，各路说车网红带来泼天的流量，就说明了汽车市场...

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回复@酷酷的小太阳: 小米的成功是中国汽车供应链的成功和雷布斯的品牌效应，华为的技术当然没得说，但是华为一是也是可以卖给其他家的，其实那些个技术是有第二个选择的。//@酷酷的小太阳:回复@A股行业透视:但小米第一炮走红，意料之外

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$赛力斯(SH601127)$ 赛利斯面临的挑战非常多：
1.四个界，分散华为精力，车型受限，小米蔚来不受限
2.智驾领先，但百度高通特斯拉步步紧逼。
3.小米下半年的SUV，将是强劲对手。
4.华为的营销是双刃剑，是支持也是毒药，小米也不会，利润率大概率高于赛赛。