比亚迪股份(01211)

是很优秀，但不要吹太凶。

王隽06-02 08:25

我说的是比亚迪第5代混动。
工信部的wltc下测得的百公里，油耗是3.8升。
拿NEDC说话可以理解，因为以前用NEDC，所以可前后对比，体现进步。
优秀在哪：
发动机效率高，46%的热效率。这需要一系列的改进，花很多功夫才能做到。
电池的提升，这个电池的提升，更偏向于功率电池，...查看全文

简评比亚迪DM五代技术和双车发布会，谈一下感想

闲云四海05-29 02:52

作为重量级发布会还是挺长的，把舞蹈和相声基本忽略了，主要看王传福的宣讲，杨冬生的技术解析和最后的报价（其实有些店和部分平台提前出来了）。老王的讲话还是一贯的大叙事风格，没有什么新意。杨工的技术讲解本来是我最期待的，但说实话没有多少惊喜，远没有dmi发布会时候的震撼，大概是期待太...查看全文

沙漠七棵树05-30 08:04

我们继续关于比亚迪的有奖竞猜，2024年我们聚焦网页链接查看全文

威廉1905-26 08:46

比亚迪出品的传奇车型比亚迪汉，2022款DMI顶配，我已经开了一年多了，四万多公里，非常香，已不止一次向朋友推荐比亚迪了，以至于我司新车十之五六都是比亚迪（夸张的修辞手法，主要原因当然是比亚迪的品牌力）。
现在卖车都在商场里卖了，我也有机会观摩过一些新款国产车型，就轿车来说，同价...查看全文

接引道人A605-28 21:38

比亚迪杀疯了。
99,800的比亚迪秦L,海豹06DM-i
太有竞争力了
全程看完比亚迪发布会，比亚迪搞插电式混动的时候，国内没有任何一家在搞，比亚迪是从0到1的创造者。第5代混动技术,比亚迪是插混的引领者。查看全文

木楠木能06-02 07:32

我的小型SUV油车加一次30几升油走市内+偶尔高速，可以开600公里，如果全程高速，60多升油起码也能开1500-1600公里，相较而言，比亚迪两套动力系统也省的不多，算不上什么颠覆性，纯吹。查看全文

姚十八VS比亚迪

王隽06-01 07:52

标志性的事件！姚十八正式起诉比亚迪EDR数据侵权，已经立案
比亚迪起诉姚十八恶意抹黑并索赔500万，姚十八反诉比亚迪侵犯名誉权后改为以EDR数据侵权起诉。此事件关注车主数据隐私，促进司法改革。姚十八超速行驶已受处罚，双方互诉待后续，引发对车主数据归属和隐私权的讨论。
比亚迪跟姚...查看全文

7X24快讯06-02 16:39

【比亚迪：5月新能源汽车销量33.18万辆】比亚迪公告，5月新能源汽车销量331,817辆，上年同期240,220辆。本年累计销量1,271,325辆，同比增长46.85%。查看全文

一个比亚迪资深用户的无奈

三傻变三宝05-14 20:54

我是比亚迪资深粉丝，持有比亚迪股票有五年了，22年12月抢购了一台宋混动17万，一直使用满意，并带动单位同事买了四五台比亚迪电车。可今天对比亚迪失去信心，破防了。
今天擦车忽然发现主驾驶座椅一侧有三四道不规则裂纹，马上拍照联系售后顾问，一会一个电话打过来，和我说看照片了，是人为...查看全文

痛快舒畅05-29 10:30

说一个特别脑残的事儿：
昨天比亚迪的dmi5.0发布之后，只有极少数的机构做了点评；
对比一下任何一个新势力的季度财报和发布会之后，都有至少8~10家的机构来做纪要和点评；
这么具有统治力的技术，我们的资本市场却失之不见。
#油电终局之战# #新能源汽车#查看全文

淡定之旅58秒前

比亚迪这么涨主要还是出海逻辑,欧盟没有进一步动作，几千市值 DM5.0这类东西只是表面情绪刺激，相关出海汽配链（利润还是有保障的）可以关注补涨机会。查看全文

借眼3分钟前

回复@流民1号: 至于后者，相信比亚迪在“硬技术”方面已经完成基础打造，往后2-3年是打磨和商业化阶段；在“软技术”方面，过去几年是布局，往后3-5年肯定会冲到前面（基于钱、人和数据）//@流民1号:回复@借眼:前者可以预期，后者有些乐观查看全文

银河0013分钟前

回复@牛怎么才能飞: 比亚迪2021年是300倍市盈率//@牛怎么才能飞:回复@赤墨青橙:连比亚迪都有22倍市盈率，比亚迪高增长的时候给到一百多倍市盈率，但是到赛力斯这，一个高速成长期的公司，鸿蒙智行的扛把子，只给10倍市盈率，你说我们国内的机构是多恨赛力斯啊。。赛力斯也没招惹这帮国内机构啊。查看全文

宇天v543分钟前

我敢于梭哈比亚迪的一个逻辑就是，燃油车企能保住多少份额？假设一个车企本来能年卖200万燃油车，全面转型新能源后，还能剩下销量？一百万？还是两百万？我主观的认为必然是比卖燃油车的时候低的，不然早就选择全面转型了，那么丢掉的份额被谁吃了？必然是销量最高的比亚迪吃的最多查看全文

师妹87667分钟前

大神们，我比亚迪242的本，这几天能等到回本么，谁能帮我分析一下，跪谢查看全文

正解局7分钟前

比亚迪再次刷新人们对插电混动汽车的认知！从西安到深圳，跨越1977公里的旅程，秦L DM-i以满油满电的状态下，实现了98.85%的续航达成率，综合油耗仅为3.37L/百公里。这不仅是对比亚迪技术的一次全面展示，更是对整个汽车行业的一次激励。
秦L DM-i的实测续航表现，是一次对传统续航测试的颠覆...查看全文

大旭s9分钟前

回复@如临风雨: 可以了解一下海狮07EV的技术实力。 比亚迪现在还是吃亏在宣传这一块，很多人对比亚迪的技术实力还是缺乏了解。//@如临风雨:回复@大旭s:恰恰相反，这是比亚迪弱势。比亚迪强项在混动查看全文

Key的投资笔记10分钟前

很好的数据！辛苦整理 dm5.0秦L海豹06只是比亚迪今年继荣耀版革命后第二个炸弹，往后还有易三方Z9GT、宋L dmi、汉唐换代、腾势N9等三四五六七个炸弹等着各位 一步步来，看好6月销量破35万创历史新高。12月销量冲击40万，全年销量冲击全球前四大车企
$比亚迪(SZ002594)$ $比...查看全文

如临风雨11分钟前

回复@大旭s: 恰恰相反，这是比亚迪弱势。比亚迪强项在混动//@大旭s:回复@流民1号:纯电车的竞争点在于电池，充电速度，整车智能，这些都是比亚迪的强项查看全文

大旭s13分钟前

回复@流民1号: 纯电车的竞争点在于电池，充电速度，整车智能，这些都是比亚迪的强项//@流民1号:回复@借眼:前者可以预期，后者有些乐观查看全文

东吴证券点评比亚迪：上调2022-2024年归母净利润至90.46/141.22/204.67亿元

比亚迪5月销量火热再创新高新车型推出引领增长 投资要点 比亚迪（002594）5月新能源汽车销量为11.49万辆，同环比+263%/8%。根据公司产销快报，比亚迪5月新能源汽车销量为11.49万辆，同环比+263%/8%，2022年1-5月累计销量为50.73万辆，同比增... 网页链接

换轮胎就不可享终身质保？比亚迪官方回应来了

6月6日消息，针对近日有消费者投诉称比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质保”。对此，比亚迪官方回应称，与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益。 比亚... 网页链接

比亚迪被曝使用非原厂配件无法享受三电终身质保

IT之家 6 月 6 日消息，比亚迪新能源汽车自从推出刀片电池之后，对于三电系统（电机、电池、电控系统）的质保也发生了巨大的变化，首任车主由原来的 8 年 15 万公里改为了终身质保，然而它的免责条款也饱受争议。 据 @滤镜粉碎机 报道，近... 网页链接

比亚迪：与三电系统无技术因果关系的零部件更换不会影响“三电质保”

就网友曝光的比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质保”一事，6月6日晚间，比亚迪汽车通过官方微博回应：因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安... 网页链接

比亚迪回应客户“三电系统”终身保修权益

6月6日晚间，就网友曝光比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质保”一事，比亚迪汽车官方微博进行了回应：因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安... 网页链接

换非原厂螺丝就无法享受终身质保？比亚迪：情况属实

【CNMO新闻】对于许多新能源汽车车主来说，官方所宣称的电池终生质保售后，可能是他们敢于购买新能源车型的一大保障。不过近日有消费者反映，在比亚迪（002594）的售后条件中，只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质... 网页链接

比亚迪换颗非原厂螺丝就无法终身质保 雨刮器轮胎都包括在内

来源：滤镜粉碎机 【#比亚迪换颗非原厂螺丝就无法终身质保#，雨刮器轮胎都包括在内】近日，有消费者投诉【进入黑猫投诉】，比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质保”。... 网页链接

时富金融服务集团(00510.HK)出售4.9万股比亚迪股份 总代价约1220万港元

格隆汇6月6日丨 时富金融服务集团(00510.HK)公告， 于2022年3月15日至2022年6月6日期间，集团透过时富三和金银业(公司一间全资附属公司)于公开市场以总代价约1220万港元(不包括印花税及相关开支)出售总共4.9万股比亚迪股份。 网页链接

比亚迪6月6日获深股通净买入2.78亿

同花顺（300033）iFinD数据显示，6月6日，比亚迪（002594）现身深股通十大成交活跃股，位居深股通港资成交额第2位，港资总计成交17.08亿。其中，买入9.93亿，卖出7.15亿，净买入2.78亿，净买入额占该股当日总成交量的3.01%。 比亚迪最... 网页链接

申港证券给予比亚迪买入评级：时代领跑者进入收获期 目标价格为395.29元

申港证券06月06日发布题为《时代领跑者进入收获期》的研报称，给予比亚迪(002594.SZ，最新价：318.27元)买入评级，目标价格为395.29元。评级理由主要包括：1)公司业务布局涵盖电子、汽车、电池和轨道交通等领域；2)公司以新能源汽车为核心... 网页链接

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