中国价值

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$中远海控(SH601919)$ 接下来进入一段时间的慢牛阶段，可能会慢到海控股友绝望。估计下个礼拜只能涨3、5毛钱

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$中远海控(SH601919)$ 关于如何理解中远海控永远不会倒闭，及对估值的影响，可以打一个极端的不恰当但是有助于理解的比方如下。
假设第三次世界大战之后，如果只能有唯一一家海运公司保留下来，这家公司只能是中远海控。到时候，中远海控的股价保守估计可能会涨1000倍。
这个极端的假设可...

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$中远海控(SH601919)$ 估值的时候，必须要把中远海控永远不会倒闭考虑进去
马士基几乎可以注定在有一天会倒闭掉，因为马士基没有无限的财务支持，也没有无限的军事支持，当真正的难关到来的时候，没有以上这两项支持，马士基这样的公司就很难渡过。
而中远海控永远不会倒闭，因为中远海控...

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$中远海控(SH601919)$ 算中远海控的估值，必须要把强大人民海军的作用考虑进去。不考虑055的海控估值，都是耍流氓的估值。如果没有强大人民海军，到处是流氓，到处都要留下买路钱，哪里还有股东的利润。

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回复@清廉的存钱小雏菊: 没有强大人民海军，海上到处都是强盗，到处都要留下买路钱，哪有利润//@清廉的存钱小雏菊:回复@中国价值:为什么能转化为中远利润，我不懂

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回复@能源的革命: 人的眼睛就能看出来，CCFI和海控利润很好拟合在一起，鲁棒性很强。很棒的研究。//@能源的革命:回复@中国价值:这是理论上的粗略的数据，不能作为投资依据，纯属娱乐性质。
但是下面的涨价通知以及CCFI指数上涨与海控净利润的对照表是真实数据。
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好。结论：若欧线小柜能维持2950美元半年以上，这半年中远海控光欧线营收就能同比去年增加50亿美元以上。维持一年以上，欧线增加100亿美元以上营收。

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回复@火天大有2015: 10年前人们没有现在的认识水平//@火天大有2015:回复@中国价值:你说的这四条十年前也成立，十年前怎么不买呢？

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赞同。本质上就是中远镖局，武装押运。055可不是吃素的。055可以理解成供免费驱策的世界最强大武装力量。世界最先进的电磁弹射航母的战斗力，也直接间接转化为中远海控的利润。中远海控镖局是强大的中国海军力量最直接受益者。

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$中远海控(SH601919)$ 目前来看，很多人都没有或者不懂从财务本质来看公司的各项财务数据，所以才会有种种迷惑，种种话多而不当。
中远海控只要掌握这四条，格局就起来了，就不会被自己不能充分理解的财务本质所困扰。1，海水永不干；2，海运永远成本最低；3，公司永不倒闭；4，五星红旗永远飘...

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回复@Fastion: 5000亿//@Fastion:回复@中国价值:？

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好，这个海运上升周期中远海控可能可以赚5000万，利润是上一波行情的一倍还多

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回复@16发财油菜君: 好//@16发财油菜君:回复@幻想之剑斗苍寒:当前的集运三大联盟与铁矿石三巨头类似，都是产业链上的强势方，而对应的下游客户数量非常多且无法形成联盟，所以下游客户在价格谈判中就往往处于弱势方。当供应紧张形成涨价预期时，这时囚徒困境、黑暗森林法则就会发生作用，下游客户...

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在理

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$中远海控(SH601919)$ 兄弟们，你们看懂了吗，港股已经历史新高了，港股在历史新高之后调整几天是正常的，经过一段时间的调整，港股就要整装待发。A股和港股总体上是同步的，港股新高调整结束后，A股也会会跟着港股上涨。

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$中远海控(SH601919)$ 海运涨价最终由谁承担，是中国的生产商承担还是海外的消费者承担？这是个决定接下来运价上涨能否持续的关键因素之一。注意，是之一而不是全部因素。
海运涨价的一开始阶段，肯定是由出口商承担，出口商肯定也会首先向生产商转移成本。但是生产商接受成本是有限度的，如果...

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涨价主要由发货方和消费者承担。如果涨价顺利传递给海外消费者，船价还会涨

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$中远海控(SH601919)$ 从技术面看，月线刚刚形成金叉，周线漂浮在水上的金叉。月线和周线叠加，这是冲天炮形态。家人们，千万要珍惜呀。

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好，月线金叉，干就完了

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$中远海控(SH601919)$
这次船东能拿大头，比上次要好点。
货代D: 货代现在利润才能挣几个钱，都是船司赚大头，这几天遇到个离谱的事情，ZIM船司爆仓甩箱，现在过来问我们收滞箱费。干了三四年 第一次遇到这种情况，这你受得了吗，这费用船司非要收，工厂那边也不可能会承担，还不是要我们...