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$赛力斯(SH601127)$ 【跌了20%后，赛力斯最大的利好终于等来了】
最近楼市又热闹起来，比前时间忙多了。
今天去看几个楼盘，没时间发长篇大论，现在才回来。
期间还是做了些小操作，大方向就是加仓了鸿蒙智行。
江淮汽车，北汽兰谷都买了。长安之间有一点，就没动。
对赛力斯...
数字兄对比亚迪的偏见停留在它的初创时期，那时候的比亚迪外形丑，没有自己的核心技术。自从它推出王朝系列以来，就开启了它的蜕变之旅，我是因为上海拍牌照困难，2015年买了第一代唐，牌照免费国家还有补贴。这车质量没话说，开到现在都没有换掉它的想法。比亚迪车如今在10～20万的价格段江湖称霸，它也在向高端车领域拓展，各种牛叉技术看得让人窒息。我看好赛力斯，但同样看好比亚迪，它们都很了不起。
另外我再补充一点，你觉得你算老几，你二十年前你接触比亚迪，搞得好像你很有分量，芒格2008年投资的比亚迪，跟你这种井蛙直接高下立判。虽然芒格当年买比亚迪时我也不看好，但是比亚迪今天的产品，确实让我刮目相看。
比亚迪今天让全国人民花十几万，就能享受国外花四五十万才能买到的豪车，你们就偷着乐吧。人要识货，否则就是二百五
二十年前别说是比亚迪，zg甚至没有能在世界上拿得出手的品牌。
你要客观看比亚迪现在的产品跟实力，就应该看他现在在国外的竞品。比亚迪现在在国外就是对标bba跟保时捷，bba跟保时捷在欧美大多国家都比zg便宜的多，但比亚迪在欧美比zg贵的多。因为比亚迪的实力和品质就有那个水平。
你有这种井底之呱的眼光是因为你完全不懂车，不懂一台车的做工用料和成本，所以说出了十分可笑的言论。
也正因为有你这样的人在，所以比亚迪的潜力才大，他现在已经月销30几万台，等你们这种人慢慢提高了见识，认识到了什么叫高品质低价格，那他销量已经又翻翻了。
我为什么比你懂？我从小就在接触bba，我当然比你们这帮🌿包懂
二十年前别说是比亚迪，zg甚至没有能在世界上拿得出手的品牌。
你要客观看比亚迪现在的产品跟实力，就应该看他现在在国外的竞品。比亚迪现在在国外就是对标bba跟保时捷，bba跟保时捷在欧美大多国家都比zg便宜的多，但比亚迪在欧美比zg贵的多。因为比亚迪的实力和品质就有那个水平。
你有这种井底之呱的眼光是因为你完全不懂车，不懂一台车的做工用料和成本，所以说出了十分可笑的言论。
也正因为有你这样的人在，所以比亚迪的潜力才大，他现在已经月销30几万台，等你们这种人慢慢提高了见识，认识到了什么叫高品质低价格，那他销量已经又翻翻了。
我为什么比你懂？我从小就在接触bba，我当然比你们这帮🌿包懂
数字兄对比亚迪的偏见停留在它的初创时期，那时候的比亚迪外形丑，没有自己的核心技术。自从它推出王朝系列以来，就开启了它的蜕变之旅，我是因为上海拍牌照困难，2015年买了第一代唐，牌照免费国家还有补贴。这车质量没话说，开到现在都没有换掉它的想法。比亚迪车如今在10～20万的价格段江湖称霸，它也在向高端车领域拓展，各种牛叉技术看得让人窒息。我看好赛力斯，但同样看好比亚迪，它们都很了不起。
核心一句话炒股像嫖客去青楼、都喜欢嫩的鸡、任何股都有个成长过程、高速成长期波动大、成熟期波动小。比亚迪最肥最美那段已经演绎过、赛才开始。
一个比亚迪股东（一部分极端分子），一个长安汽车股东（一部分极端分子），我是真的烦，见不得赛力斯好，非要觉得自己投资的公司高人一等，我也是无语。还是那句话，现在你们看不起，两个月内让你们看不懂，今年让你们追不上，至于明年，接盘去吧
比亚迪销量是真大，但是设计基本都不好看，比新势力的外观设计差很多，虽然便宜，看了却没有购买欲，再就是为压缩成本敢用不知名小厂的零部件，当然这不是说小厂的零部件就不合格。
都这年代了，还跪着，鄙视👎
数字哥虽然你评价比亚迪很客观，但黑粉们和无脑比亚迪粉还是受不了呀
比亚迪的核心是Dmi和3电技术,去试驾过,从各方面都把大众和两田一本吊打，很多人不知道为什么比亚迪销量这么好，因为20万以下真是遥遥领先
客观