财富自由2014

回复@你怎么这么有钱: 而且做空很容易爆仓的 [捂脸] //@你怎么这么有钱:回复@SMALLMAC:就这点钱，你做一辈子也赚不到多少。

回复@绿色钢筋: 买太多了。新能源大局未定，不宜超过10%仓位。但要大富大贵就得赌。//@绿色钢筋:回复@超级南多SuperNando:提了哦买噶开开确实不错，然后手贱去买点他们家的股票哈哈现在这辆车比较贵了100多万的车价了 [大笑]
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1. 比亚迪很稳，目前就是中国的丰田。
2. 小鹏大概率要挂了。小鹏最大的问题是品牌调性太低，导致高端上不去，低端又属于传统汽车厂商的地盘，太卷了。听说又要发增程，产品线越拉越长，销量越来越低。
3. 蔚来挂不挂看乐道能不能成功。我的看法不乐观，如果乐道这个标换成NIO，那希望还是...

择机抄底。买入理想主要是未来几年中国新能源将突飞猛进，新能源目前确定活下来的是比亚迪，其他还在厮杀中，但我认为理想会脱颖而出。比亚迪是中国的大众，理想就是宝马或奔驰。未来五到十年，国产汽车厂商销量将要达到4000-5000万辆，比目前的1500万翻两倍。

维持理想汽车三年百万的销量目标：
2024年目标50万辆；
2025年目标70万辆；
2026年百万辆，纯电30万，增程70万，均价28万左右，毛利18-22%，净利280万，目标20倍PE 6000亿港币。
攘外必先安内，2027年后开始开拓海外市场，远期目标300万辆。

海外的销量包含在理想每月发布的上牌量里吗？海外出口的车型难道是先上牌再出口？

理想本月交付3.8万左右，下月4.2-4.7万。7月重上5万。
没达市场预期，在我预期内。

BBA每年就200多万。理想没有美国市场，海外还没开拓，短期目标100万，长期目标200-300万是比较现实的选择。只做20万以上的汽车。

卖掉部分美团，继续加仓理想汽车。
新势力里，理想已经站稳脚跟。理想就是中国的特斯拉，看好市值上千亿（特斯拉1/5），当然，到500亿我就卖。
李想的务实和果决，将保证理想在新势力中最终胜出，理想将成为中国的BBA，最终走向世界。
继续看衰蔚来和小鹏。传统汽车厂商的新能源子品牌...

$蔚来(NIO)$ 李斌很奇葩，如果ES6和ET5T减配些不必要配置，价格再降5万，100度电池不加5.8万加3万，那也绝对比再搞个乐道要成功。乐道一出，基本已经注定蔚来要挂了。
乐道和蔚来手机一样，都属于瞎几把搞。
蔚来最大的问题，钱不够烧。

华为问界是很强，但问题也很突出。大嘴吹的订单大概率水分很大，后劲不足，M7断崖式下跌，改款才半年又要改款，那以后谁还敢买。
华为问界这波主要靠mate60人气带动，但人气终究有限的，最终还是要靠产品力说话。P70目前已经不缺货，看着销量也很可能一般。问界今年大概率也是先高后低。但理想...

回复@刀塔雪爷: 这个说得在理。纯电车身要小，要做好电耗，要做小车身，要做好续航。大车目前做纯电看着有不可解决的矛盾，无法兼顾续航和大车身。//@刀塔雪爷:回复@刀塔雪爷:我强烈建议$理想汽车-W(02015)$ 从家庭第二辆车切入纯电市场，今年停止发布M789。

回复@绿韭如荫: 又不是不交管理费。投资者亏损了三年，管理费可是一分没少交，现在刚回水面，就要分红，确实急了点。//@绿韭如荫:回复@梁宏:你跟一群没当过老板的人解释不通的，他们以为公司办公不需要成本、员工不要发工资、团队不需要激励、老板不需要吃饭，基金公司努力干活就是了，报酬嘛记账...

等理想赚10万我就燃油车置换L9。MEGA续航太差，对有长途需求的人不是一个好选择，短途我选择开纯电小车，停车方便。

$理想汽车-W(02015)$ 继续加仓理想汽车。
Mega最大的问题不是外观，而是续航。低配100度电池，高配150度电池是比较合适的。

今年仍然亏23万左右，22年以来亏220万左右。
今年盈利靠美团和科沃斯，这两个仓位中等，持仓占比均是个位数，低位以来均已翻倍。科沃斯从40多开始卖，卖飞不少。
今年亏损主要是通策医疗和爱尔眼科，也是这两年的亏损大头，占全部亏损的一半以上。这两个仓位占比30%多。基本面爱尔眼科更好...

继续加仓通策医疗。查看图片

盖上商标，茅台尝得出来吗？

从目前来看，医疗服务双熊通策医疗和爱尔眼科已经差不多到位，通策医疗已经有资金进入了，翻倍是底线。爱尔眼科近期受阿品脱冲击，盘子也更大，但基本面更好，翻倍也是毫无疑问的。暴跌的白马只要不是基本面出了问题，新高都只是时间问题。

开始加仓通策医疗。