土土是凸凸

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回复@动量常在: 都一样，Q7 11年上牌 17万公里，落地100.上个月只给7万。//@动量常在:回复@遇见你未来可期:买贵了，我也是15年比亚迪秦，落地17万，15W公里，今年年初1.7W出掉了。

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回复@白天幻想: 普通车险 不赚钱是 因为 在保费中，整个推广，营销，返现 占据了保单的三成，所以很难有盈利，比亚迪直接省了这个三十个点，整体盈利难度大大降低//@白天幻想:回复@快兔充电:从 常理来分析，自己做保险，可以省去保险佣金，减少保险市场推广成本。自己做保险可以拿到很多车辆出险的...

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回复@程以南: 别着急，我宣布明日用自有资金增持1000股…支援广大难友！//@程以南:回复@牛金鑫月12:不用等到32了，跌破34.5我就全清了。。。

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展会方不让比亚迪放在一起。

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今年估计要破万。日本市场需要结硬寨，打呆仗，慢慢来！

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震了三年了，这一波确实赢的概率大一些。底仓已经建好，坐着等就是，没人要了就继续买。

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回复@Key的投资笔记: 快发布了，媒体都静态体验拍好了//@Key的投资笔记:回复@风行神鹰:Z9GT的割裂腰线有复刻N7胡须灯灾难的隐患。但差异在于N7确实没有什么独门黑科技加持，而Z9GT有专属技术+高键盘值（希望是），以及同时配置了纯电和混动版本。估计正式发布就是这十天内了，让子弹再飞一会儿看看...

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整理辛苦了！

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你感觉的这几个年销量是多少？

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回复@大眼幼体: 渣迪三万亿之后再考虑其他的//@大眼幼体:回复@我是同爸:找到一个足以 all in 的 金股太难了

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回复@阿架: 你绝对是他的忠实粉丝！//@阿架:回复@心情娃娃1456:人家雪球大V，6万粉丝，汽车领域研究达人，汽车专家，弱者体系，逆向因子理论创始人

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老王一个人管理将近80万员工！

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$融捷股份(SZ002192)$ 时隔两年再次建仓蓉姐。

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可以学习一下理想把电机包覆一下，这样噪音就小了，

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回复@影子武士2022: 啥文件？哪个车企？发出来让我开开眼界！//@影子武士2022:[该内容已被作者删除]

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回复@天啟: 在国外是倾销啊。这售价能赚半台车了！//@天啟:回复@梦想的左岸:在国外翻倍卖外国人都感觉便宜。

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回复@VI_P: 确实香。配置到天了。//@VI_P:回复@闲居2022:对于一个知道比亚迪股票一年后一定会涨起来而舍不得卖股票，但又想现在开N7的迪粉来说，这个12个月0息到期付政策，太诱人了。

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回复@迈达斯蓝胖: 比亚迪:我83度刀片都跑不到700！//@迈达斯蓝胖:回复@超级鹿鼎公:73度磷酸铁锂cltc续航700，雷总是真敢吹啊

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回复@VI_P: 参考长城，广汽，长安的报表，迪子今年的利润能做到600亿。好像挣的确实有点多//@VI_P:回复@土土是凸凸:所以，确实很保守了。