北汽和江淮都是炒短线和游资在买,赛力斯现在基本都是中长线资金,已经不是一个道了。
5月只有m9主打,超不过理想,六月m579继续放量,争取二季度继续拿新势力第一。
回复@seres改变世界: 爱跟美女一起锻炼到流泪//@seres改变世界:回复@五年两倍一千万:据说,爱看美女调动多巴胺,爱流眼泪宣泄负面情绪,爱锻炼的人长寿
回复@轮回666: 昨晚看完这个,81岁的爷爷也能自己开车,而且舒适放心安全,科技的魅力在于此。//@轮回666:回复@轮回666:希望博主能坚持下来
走访100位问界车主
这个太有意义了
解决不同人对于汽车的需求
而不仅仅是外观好看
第一期这老爷子可不像 81 岁啊
[哭...
回复@戴维赵: 你是不是在找一汽解放?//@戴维赵:回复@五年两倍一千万:飞行汽车小范围的用一下可以 大范围的普及不可能 直升机已经这么成熟了 安全系数依然不高,从科比到某领导人就知道了。
说回智驾 我散步时突然有个想法 论分忧 缓解疲劳 智驾最应该受益的是常年在路上跑的货车司机。万哥可...
回复@五年两倍一千万: 等室温超导出来,人类的活动空间发展到空中,这飞行器就有用了什么时候才能出来,只有天知道//@五年两倍一千万:回复@五年两倍一千万:我始终认为 小鹏同学的飞行汽车是他的滑铁卢,现场问他们高层,用户场景是什么? 顾左右而言他。 实在是非常非常偏偏的场景
回复@捂股丰登YYDS: 途灵底盘,超强度车身,你可以去看看拆车视频,看看x5用料扎实还是m9用料扎实,哪怕没有智驾,没有aeb被动安全,m9都一样能打x5。//@捂股丰登YYDS:回复@全仓赛力斯等天明:除了智驾还有什么?M9
回复@大球滚长坡: 前提是国内的ai芯片性能一直大幅度落后于英伟达。一旦赶上或者接近,而价格只是英伟达十分之一。这个可能性,就看对国家有多少信心。//@大球滚长坡:回复@全仓赛力斯等天明:一季度150亿美元利润,今年大概率800亿美元往上,对应也就30多倍市盈率。
市净率已经50倍了,现在已经是市梦率了,看看能做到多大的梦吧
m9不管科技属性还是用料都比x5强,毛利肯定没有x5的高。
小鹏和蔚来都不是代工厂,怎么每年亏钱啊,亏钱的才不是代工厂是吧,那赛力斯前几年都在亏,现在转代工模式了