8月1日，A股汽车产业链全线爆发，个股掀起涨停潮。据相关报道称，$汉马科技(SH600375)$ 、$青岛双星(SZ000599)$ 、$日盈电子(SH603286)$ 、$浙江世宝(SZ002703)$ 等多股涨停，$江淮汽车(SH600418)$ 一度涨停，$长安汽车(SZ000625)$ 涨超9%，$广汽集团(SH601238)$ 、$小康股份(SH601127)$ 、$江铃汽车(SZ000550)$ 涨超5%，$长城汽车(SH601633)$ 、$中通客车(SZ000957)$ 、$比亚迪(SZ002594)$ 等跟涨，汽配概念股$襄阳轴承(SZ000678)$ 涨停，走出7连板。
港股市场中，汽车股持续冲高，$长城汽车(02333)$ 涨超10%，$吉利汽车(00175)$ 涨超14%，$蔚来-SW(09866)$ 涨近11%，$小鹏汽车-W(09868)$ 涨近8%，$理想汽车-W(02015)$ 涨超6%，$广汽集团(02238)$ 广汽集团涨近4%，$比亚迪股份(01211)$ 涨超3%。
中概新能源汽车股盘前走高，$蔚来(NIO)$ 涨超4%，$理想汽车(LI)$ 涨近4%，$小鹏汽车(XPEV)$ 涨超3%。
消息面上，7月29日，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制；打通二手车流通堵点；延续免征新能源汽车购置税政策。财信证券表示，在促进汽车消费的政策密集出台和全国疫情趋缓的情况下，汽车产业链景气度或将持续向上。长江证券高登称，未来5年或10年整个智能化相关的零部件可能是非常值得长期关注的赛道。
从整条产业链来看，作为上游的原材料行业，$璞泰来(SH603659)$ 2022年上半年净利润13.96亿元，同比增80.13%；中游制造行业中的$立中集团(SZ300428)$ 上半年实现营业收入100.52亿元，同比增长16.00%，净利润2.77亿元，同比增长0.54%，基本每股收益为0.45元；$纽泰格(SZ301229)$ 上半年实现营业总收入2.73亿元，同比增长3.8%；实现归母净利润1085万元，同比下降63%。整车企业暂无中报发布。本周将有两家公布财报，分别是$东安动力(SH600178)$ 东安动力（8月2日）和$北汽蓝谷(SH600733)$ （8月5日）。
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#强者恒强？汽车产业链再度发力#
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全部讨论
#2022年中投资炼金季#汽车产业链，我比较看好$比亚迪(SZ002594)$和$宁德时代(SZ300750)$6月中线实战历史6月初带着学员潜伏的湘潭电化（002125）以及6月底带着学员再次潜伏的巨轮智能（002031）两只都是中线超级大肉！7月提前潜伏的惠程科技“五个板”收入囊中接下来我准备介入一只我的“8月爆发股”。这是我从2175家我深度看好的个股中选出，结合4大特征，严格精选而出的一只翻倍龙头，不大涨不离场
平台机制问题，我不能在此公布新能源产业链之下游新能源汽车关键部件及整车制造
6月中线实战历史6月初带着学员潜伏的湘潭电化（002125）以及6月底带着学员再次潜伏的巨轮智能（002031）两只都是中线超级大肉！7月提前潜伏的惠程科技“五个板”收入囊中
接下来我准备介入一只我的“8月爆发股”。这是我从2175家我深度看好的个股中选出，结合4大特征，严格精选而出的一只翻倍龙头，不大涨不离场
机会给的是有准备的人，8月的策略也已经出炉，特征如下：
1、板块受益的总龙头，甚至不比“惠程科技”差，2、没有被过度炒作，没有套牢盘，3、底部堆量+筹码高度集中+中线翻倍模型，主力高控盘+庄游机三管齐下，目前突破上方重压区
4、超跌反弹90%以上，主升浪即将启动，预计85%以上的空间，5、业绩预期超过500%，符合“重点关注对象”评级
#2022年中投资炼金季#+$先导智能(SZ300450)$ ，看好新能源设备板块的，先导智能，未来五年动力电池产能持续增长，全球设备累计新增投资预计可达 4584 亿元。根据预测，全球动力锂电池总产能将从 2021 年的 747GWH 增长 到 2025 年的 2042GWH，对应 2021 年到 2025 年累计新增产能约 1550GWH。按照当前 每 GWH 动力电池设备投资规模 2 亿元计算，预测 2021 年到 2025 年新增动力电池 设备需求市场规模总计约 3100 亿元。行业发展空间非常大。
#2022年中投资炼金季#看好动力电池回收板块的$旺能环境(SZ002034)$ ，主营垃圾发电，绿电。目前收购动力电池回收企业进去该行业，打开了向上成长空间。动力电池回收作为锂电后周期行业，需求有望受产业链景气传导而逐年走高。在目前的 技术条件下，动力电池的使用寿命一般为 5-8 年，而随着动力电池装机量的持续走高， 未来电池回收处置需求有望逐年走高。预计2026 年我国动力电 池装机量将有望达到 762GWh，产业链在持续高景 气的同时，也为后续的电池回收市场奠定了成长根基。
#2022年中投资炼金季#
从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR汽车事件数据记录系统或配备符合规定的DVR车载视频行驶记录系统。
EDR产业链上游主要是零部件供应商，包括数据处理和存储芯片模块、传感器模块和电源管理模块供应商。车规级数据处理芯片公司国外供应商有英飞凌、恩智浦、瑞萨等，国内有国民技术、瑞芯微等；数据存储芯片供应商主要有三星、君正等；电源管理模块公司包括明微电子、华创电子等。@马克陈 @大树军座 @持有封基
#2022年中投资炼金季# $比亚迪(SZ002594)$ 汽车产业链最看好确定性更高的比亚迪，比亚迪不仅国内市场一骑绝尘，海外市场也已布局了近30个国家和地区，明年将在国内市场卖出300多万辆新能源汽车，同时明年也将在海外市场大放异彩，它是中国汽车行业换道超车的排头兵。
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$海晨股份(SZ300873)$ 目前15倍PE，50亿小市值。理想汽车 独家 供应链服务商，目前单车价值1100元，随着服务深入，后期有提升空间。在中国最强的新能源城市 常州 ，与常州市政府签订重大新能源基地投资
#2022年中投资炼金季#
我最看好$宁德时代(SZ300750)$
宁德时代的动力电池出货量全球排名连续第一，公司技术优势明显，通过掌握核心技术和合作建厂等方式，深入绑定产业链上下游，具有很高的上下游议价能力，在锂电池行业，公司凭借突出的性价比优势，具有全球竞争力。