周慕云

周慕云

所有文字都属于自言自语,主要供自己参考。与人讨论是思想碰撞,没有其他目的。

他的全部讨论

讨论

芯片如果都能设计到Orin的水平,又有L3/L4智驾软件,那岂不是超过华为了?做梦都要笑醒了。$德赛西威(SZ002920)$ 的定位是博世这类Tier1供应商,其实华为也是,只是华为比较高调,投入资金量和人力也更大,华为还有自己的品牌和粉丝圈。华为的智驾是围绕自己的芯片展开的,德赛和博世都是基于英伟...

讨论

同意结论。就是情绪炒作,看图,不需要按F10。

讨论

通胀只是个说辞,背后原因是地方财政陷入窘境,过去土地财政给全体市民提供了一些隐形补贴,这些补贴恐怕都会逐步取消。跟高铁、高速公路类似,各地的公交、轻轨、地铁大部分都是亏损大户,恐怕也需要增收节支,所以未来交通成本一定会提升(相对来说机票价格可能还是能稳定一些)。老百姓未来收入...

讨论

与23年相比24年五一收入和场次增幅一致,说明单价相似,与19年比,客单价明显下降,说明新增的如西安、佛山票价较低。$宋城演艺(SZ300144)$ 目前这个情况应该算是相当好了,大环境如此。刚刚发行的三年期国债2.38%,五年期2.5%,全部都是秒杀,无风险利率下行明显,像宋城这样的现金奶牛应该享受更...

讨论

大奖章基金没有参与股票投资,主要是外汇、期货、期权等,西蒙斯旗下另有专门投资股票的基金,业绩远低于大奖章基金,大概是大奖章的零头吧。所以,大奖章与A股的公募基金就不要比了,跟巴菲特也没啥好比的,索罗斯在外汇上有很高的战绩,但他做事件驱动,没有持续性。

讨论

利润逐步释放,这是预期之内的事情,无论如何$中国船舶(SH600150)$ 1699亿的市值总需要点利润去对应。从最低点算起,也已经是涨到5倍多了。

讨论

然后大妈转头去买黄金[捂脸]

讨论

铁路不是要涨价吗??

讨论

回复@世方游: 这才是最要命的地方//@世方游:回复@dollar_zhang:[笑]我认为法案最新修订版本,对药明系而言,属于中性,谈不上什么利好消息。
药明系花钱游说初衷是药明系在法案中除名,目前为止没有达到预期目标,只是给企业争取到了8年...

讨论

回复@就TMD价值: 随着安装华为智驾的车型的扩容,华为智驾不再稀缺,不同层次产品选择丰富,$赛力斯(SH601127)$ 的稀缺性下降。现在L2级别驾驶辅助已经烂大街了,连油车都标配,现在到处吹的智驾属于L3、L4级,还离不了高精地图。$特斯拉(TSLA)$ FSD给L5级别打了个样,这才是智驾王座,门槛是训练...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 强大对手又多了一个,奇瑞发布星纪元ET系列,覆盖增程和纯电,全铝底盘基本硬件扎实,各种配置拉满,价格诚意满满。星纪元ET增程版价格19万元不到起步,最高22万多(包括博世智驾+空悬+CDC),对比M7,L6,性价比高出一大截。纯电版对标Model Y,800V平台,从空间到充电速度、...

讨论

券商行业目前不被看好,天天都是负面新闻,降薪裁员不断。券商的机会来自并购,对中型腰部券商来说能否通过并购挤入前十是个必须考虑的问题,国联并购民生就产生了这样机会,但后续更多的并购导致排序的争夺更加激烈。对已经位列前十的大型券商来说,通过并购挤入前三前二又是另一个层面的争夺,是...

讨论

正常自救行为

讨论

确实迷惑不解

讨论

由奢入俭难

讨论

非常好的研究[很赞]。从评论看多数人认同本文对茅台酒社会库存的推算,只是对社会库存5万吨规模是否合理有不同看法,实际上这根本就是个伪命题:在不同的经济社会条件下,相同的社会库存其产生的影响是截然不同的。

讨论

格力产品单一,工厂效率高是正常的,研发人员和投入少也是正常的。但是随着房地产进入回落期,后地产链的空调早晚也要见顶回落。

讨论

所谓互联网打法,就是拼营销。码农出身的雷军竟然是营销大师,$小米集团-W(01810)$ 可以说是进化版的$联想集团(00992)$ ,相比之下,杨元庆端着架子,雷布斯摇身一变雷斯克,身段灵活接地气。

讨论

58+30=88, 2巨头把大部分利润都吃掉了。

讨论

26年122亿,20PE,股本44.5亿,股价差不多55元。也就是说合理价格55,如果情绪高冲到30PE,价格82,如果有合并重组事件,可能100-150。$中国船舶(SH600150)$