我对赛力斯更看好了
锁死了新进界字辈的可能
同时那三个都是国企
江淮昨晚的公告很能说明问题
今天智界的发布会
大嘴讲完问界直接下台了
也能说明问题
赛力斯是整个华为智驾布局的支点
赛力斯将来会是智驾车企中的龙一
不管是未来的销量还是市值
长安是智驾零部件中的龙一
但是他持股比例不会太高
核心权力都在华为手中
对我来说
长安最大的意义是让智驾这个板块更加快速的成熟起来
使得智驾替代燃油车、纯电车的速度更快
这个速度越快
赛力斯越吃香
很多人可能认为
我的看法是屁股坐在那里决定的
无所谓
你爱咋看咋看
我反正就这么看
我喊了一个多月的智驾时代
没想到来的这么快
看着中国智驾零部件总公司的即将成立
我格局小了
曾经以为华为以四界一统天下
谁知华为成立个智驾零部件平台公司
将这个技术有偿分享给所有人
很多人纠结为什么会选择长安?
阿维塔之前的合作、重庆市政府、央企、国家...