tom821208

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回复@乐群的投资小热度: 商业中竞争出来的才是好企业。靠补贴的就没有活得久。都是骗子公司//@乐群的投资小热度:回复@明白真相的全跪:但是也要扶持，没有办法

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回复@11鹅鹅鹅: 跟鸿海平起平坐，做梦就有，太过依赖苹果的都没有好结果，业务太单一，断崖式下跌的风险太高，苹果链都多家。苹果也只占鸿海的三分之一而已。美国企业是走全球市场，中国企业除了中国市场可以走的市场并不多。立讯又在美国围剿清单里面。做不大//@11鹅鹅鹅:回复@tom821208:他的增量...

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回复@用户1330873288: 是苹果遇到了瓶颈，就是苹果发展遇到饱和状态，你连何为Ai都不懂，自动驾驶需要Ai算力，抖音需要Ai更识别客户需求。自动医疗，医生都可能失业，根据大数据扫描检测病人给予最佳治疗方案，人脑联机，这些最核心部件就是Ai脑力，Ai服务器就是建立这一切的根本，就是算力数据库...

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回复@用户1330873288: 立讯的黄金期已经过了，立讯是靠苹果的扶持才走出来，现在苹果也都没有办法有新的突破，你立讯怎么突破，新能源汽车也玩不动了，在内卷的行业手机行业和汽车行业来说利润率很低。接下来的人行机器人，Ai服务器又轮不到它立讯，一家独大的局面，英伟达，台积电和富士康肯定联...

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越看越可笑，鸿腾和立讯被对表多少年，结果呢，立讯野蛮生长快对标鸿海了，整天在跟鸿海抢生意，立讯的优势就是轻车上路没有鸿海那么多股东高薪员工的包袱，成本控制会比鸿海低

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回复@Up小徐神游: 保交楼才是第一级别吧。//@Up小徐神游:回复@tom821208:罚的优先级别最高，细品吧

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罚是一种态度，但是能不能罚得到才是重点，首先罚款是要建立在处理完恒大债务危机的情况才可能拿得到，保交楼是第一位，供应商协商折价还款第二位，美元债债主收批准破产清算，其实我感觉大概率罚款是拿不到，

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中国消费环境没有美国消费环境的良好，人均收入还是很大差距这才是根源。

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这样人才中国要是多几个真的就完蛋了。不盈利的企业就不是好企业，一味的低价本身就是在挤压就业环境。拼多多只是在国内卷太严重的情况下才有它的舞台，企业赚不到钱面临的倒闭潮能持续多久

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回复@你如果懂那就怪了: 2023年中国汽车出口565万辆，新能源占主导，你慢慢去思考一下这个问题，叼毛，中国车和日本车在世界的差距还很大，就是说还有两三个中国的市场，沙雕，你的世界就只有中国市场，中国市场在世界格局算个毛线，六分之一而已，整天还二五八万一样，以为整个中国市场就已经代表...

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回复@你如果懂那就怪了: 贵，说明你是一个多么无知的人，去看看我们出口到海外的新能源车什么价，电车贵的是电池成本占主导，如果不是现在电池成本国产了，LG的电池你试试什么价钱。//@你如果懂那就怪了:回复@tom821208:现在国产新能源越做越贵。小米哪里来的性价比，高仿的性价比吗？哈哈哈

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回复@你如果懂那就怪了: 虽然我也记得是垃圾，但是架不住就是性价比高，拼多多不就是例子，毕竟下沉市场远比高端市场要来得大。//@你如果懂那就怪了:回复@tom821208:小米也是垃圾，小米和当年众泰有什么区别？只不过都是换个名字而已。都是高仿罢了。

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回复@你如果懂那就怪了: 如果是小米买下了，你就不会那么说，他急需产能最好三两个月就能投产，快速拿下市场份额。击垮对手，给对手时间就是给自己挖坑。再说买下的是资产又不是负债，负债是恒大欠。//@你如果懂那就怪了:回复@格局_筹码博弈:都是赌徒

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仰融，中国汽车第一人，华晨宝马的撮合人

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说明你的眼界真的很差，小米是不是产能不足，你就去买竞争对手的工厂吗，恒大汽车这就是现成的流水线。而且低估。与其新建工厂购买或者合作这种现有的工厂是最佳选择。现在是国内卷，但是出海的增量还是有。

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是恒大无作为才要退，现在如果盘活了能交税就不用退拉，这种正常也是会跟政府进一步协商，续约之前的对赌协议，不然政府现在想退也只能退个毛，就像恒大被罚33亿一样、都还没有钱保交楼还有钱给你罚款。这也只是政府该有的态度，不然其它企业也会效仿

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回复@直观的金融暴风: 说明你的眼界还很小，恒大是做恒池，债主可以盘活帮其它车企代工或者合作。或者顺利投产卖给小米这样急需产能的车企//@直观的金融暴风:回复@电车汇:国内汽车已经这么卷了，救火活又能卖出几辆呢？

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2024-05-24使用模拟盈亏以2.17港元买入$鸿腾精密科技(06088)$。

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你这智商堪忧，还来炒股，他一个台湾人，融入不了美国社会，台湾人跟你是一路人吗。回来中国他就什么都不是，决定英伟达的是美国的全球影响力和最尖端科技汇聚，来到中国他能干什么，什么也干不了，连手机芯片都被人卡了两三段，就更不要说AI芯片。至于为什么被卡，中国就只有中国的圈子可以利用，...