回复@明年不会再亏了吧: 自动驾驶，解放了人，难道不是效率提升？国家逆周期调节，对路进行改造，先改造一二线城市，再改造四五六线，有何不可?你说的这些问题确实存在，路很长也很艰难，但你不能否定这个发展趋势//@明年不会再亏了吧:回复@渝小散66:马车到汽车是效率的提升（即使开始汽车速度不快，随着技术发展总会变快），人驾到智驾效率提升极其有限。想让智驾达到理想的体验，得先把路按照标准修一下（很多路人驾都吃力，可能不得不违章操作）。城中部分道路只允许自动驾驶，意味着自驾权限高于人驾权限，飞机都不敢这么玩。