菜狗JH

泛汽车/自动驾驶/机器人今年还有没有β，能买什么

现在接近乘用车市场淡季的末尾，通常在一年维度的投资里面属于比较好的布局时刻，正好来谈谈今年泛汽车/自动驾驶/机器人还有没有β，以及能买什么
先讲结论，广义的汽车链从来没有β，每年只有结构性，今年也一样，智能驾驶属于里面比较强的细分，人形机器人有超预期的可能性。也就是 整个汽车...

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$上证指数(SH000001)$
虽然一贯尿性，但今天这走的好像对面在反攻内di一样。。

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出清了也轮不到鸡哥，光伏新王晶科，下一代技术爱旭、日升

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$东方日升(SZ300118)$ 一涨停妖魔鬼怪全来了。

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$小鹏汽车(XPEV)$ 好久没这么暴力了，期待明天港股

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$派能科技(SH688063)$
户储其实是类似白电的行业，欧洲能源危机带来一波恐慌性需求前置，这两年增速波动平滑之后，依旧有星辰大海

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三进三出，没赚到钱，还是认知不够，哎太菜了

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$焦作万方(SZ000612)$ 牛逼。。相当于跌停

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$宁德时代(SZ300750)$
宁王去年人见人打，今年涨了26.44%，不知道多少家人今年跑赢了宁王

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图好骚啊

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整车一直是商业模式很垃圾的行业，除了行业初期全面β那两年，其他时候股价上行一定契合强势的新车周期，去年年中小鹏g6带来的3倍行情、长安深蓝S7的行情，下半年问界新M7 & M9的行情，都是这样。不要抱着周期上行、股价上涨的车企以为是夹头的胜利，也不要在周期弱势、股价不断下跌的车企yy价...

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回复@forcode: 换个角度，只要没有全行业衰退，不同车型周期是不是会带来源源不断的波段交易机会//@forcode:回复@夏目斑大人:做投资，不需要抓住每一只牛股，只需要有很大把握的机会出现时再出手，汽车公司面对竞争压力，却必须不停挥杆，不进则退。

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$蔚来-SW(09866)$
周末特地去合生汇新开的门店想看乐道，结果没有，销售说和主品牌不是一个渠道，有单独门店

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$赛力斯(SH601127)$
感觉最看不得sls的是迪王股东，恨不得你死，毕竟过去一年多股价表现差距太大，和迪王的行业地位不符，比长安和理想股东还夸张一点。。
β是暂时的，轮动是永恒的，各有各辉煌的阶段，整车更加明显，各家车型强势周期不一样，踏上β上行就是超级主升，没必要谁踩谁[绝...

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$罗博特科(SZ300757)$ 今天地产科技齐飞，还是不太常见的。。

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和电子 新能源 医疗研究员一样，跌久了就只会提示风险、提示风险、提示风险，然后踏空。。

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一眼假吧。。4小时6万5什么概念，su7当时什么声量啊，不是一个级别

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$北特科技(SH603009)$ 人形还得是北特，确定性赔率都有

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老师们每天涨什么，手里就有什么，一问都是昨天买的，这么厉害吗

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通w这种带头内卷而不是技术创新的企业，甚至还逆势扩张，就应该倒在周期的屠刀下，光伏龙头代代交替，没有谁不能破产

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机构抱团小2年了。。