2014新起点

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经销商压货了吧，竟然增长

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再对比神奇大a

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回复@平淡中找乐子: 因为这个个体消费者很难感受的到，以前油车都感受的不准确，以为日韩系省油，其实没有多么大差异，只是宣传到位，成为人们的共识后根本无法改变，就会潜移默化影响大多数人，混动以后更加感受不到，有的一两箱油用一年，平时只用电，但是这种比亚迪省油，三电系统好的观念提前...

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回复@hyz1726: 销量越大赔的越多，关键是这些都是无能的管理者守着一座金山 也会慢慢的变成垃圾//@hyz1726:回复@随便看看基本不说:不考虑私有化，目前也是低估了。这个价格基本上假设是东风永远赚不到钱。但从销量来看并没有那么差。

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回复@平淡中找乐子: 消费者不知道这些，也不想知道，谁的营销好，谁的水军大，谁就可以脱离物理学定理，油耗标准都能是比亚迪说了算，nedc比wldc更适合消费者！//@平淡中找乐子:回复@2014新起点:热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。理论上，发动机热效率越高，...

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炸了香港大律师协会？

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回复@2014新起点: 比亚迪一箱油2400公里，发动机46%热效率，这些超级增程完全没优势，现在超级增程2.0才用的44%的热效率的发动机//@2014新起点:回复@oiltiao:深蓝的超级增程被比亚迪新dmi5.0干蒙了

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深蓝的超级增程被比亚迪新dmi5.0干蒙了

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回复@大涨大赚: 等回小盘股的时候很多股都不在了//@大涨大赚:回复@牛春宝:大盘风格切换也一时的，等到资金涨不动了，又回到小盘，这个在过去已经很多次来回切换了

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管财主竟然追高，说明小金很有吸引力

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为什么要和美国政府做业务，亏大了

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回复@Tommy11: 那为什么国内就不批呢？故意打压？//@Tommy11:回复@2014新起点:以前国人都是外国的月亮比中国圆，现在国外都批二线了，怎么还会怀疑在国内的效果？

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回复@徐大宝李二狗: 亏不亏钱是一方面，一直不批让人怀疑效果//@徐大宝李二狗:回复@觉远22:可别批，纯亏钱。

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奇怪

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上面说23财年分红45%也不对啊。去年盈利0.8，总分红0.55 分红68%

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？

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上交国库

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我刚刚关注了股票$康方生物(09926)$，当前价 HK$32.00。

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二期资金加各大银行入资

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这是什么意思 有大佬解读一下吗