1 国内出海主要流量都在上海港,58% 流量都给东航了,绝对垄断顺丰占不到边吧?
2 现在的管理层很强稳步有序精细化管理 ,管理队伍年轻化,业务数字化,业务不断流程规范化,技术不断专利化,业务全面开花,不断走向国际化,都是稳定经营符合我的预期,那种大跨步的我怕像恒大死的快
3 毛利率体现的是业务的性质和竞争的能力,体量你说的是业务覆盖的范围,小体量才是能有大发展,看这个对比说明东航大有可为啊$东航物流(SH601156)$
一、粗看是门好生意
【2020 年度公司在上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场分别完 成货站操作量 194.84 万吨和 23.24 万吨,合计 218.08 万吨,占上海浦东国际机场和上海虹桥国际机货邮吞...
1 国内出海主要流量都在上海港,58% 流量都给东航了,绝对垄断顺丰占不到边吧?
2 现在的管理层很强稳步有序精细化管理 ,管理队伍年轻化,业务数字化,业务不断流程规范化,技术不断专利化,业务全面开花,不断走向国际化,都是稳定经营符合我的预期,那种大跨步的我怕像恒大死的快
3 毛利率体现的是业务的性质和竞争的能力,体量你说的是业务覆盖的范围,小体量才是能有大发展,看这个对比说明东航大有可为啊$东航物流(SH601156)$
你的表述很多错的。
1,东航物流客户具体看财报或者找找资料。
2,竞争。顺丰的航空飞机吊打东航物流,然后呢?看看净利率?赚钱的难度完全不一样。