原油价格和航空燃油价格不一样的市场,波动机制也不一样。一季度航空燃油价格比23年都低
2 现在的管理层很强稳步有序精细化管理 ,管理队伍年轻化,业务数字化,业务不断流程规范化,技术不断专利化,业务全面开花,不断走向国际化,都是稳定经营符合我的预期,那种大跨步的我怕像恒大死的快
3 毛利率体现的是业务的性质和竞争的能力,体量你说的是业务覆盖的范围,小体量才是能有大发展,看这个对比说明东航大有可为啊$东航物流(SH601156)$
这个估值水平合理是怎么算的?$东航物流(SH601156)$
反正东航物流这个票挺简单的看看空港价格指数看看原油价格,看看西方的政策!大概差不离!目前的静态估值10-13倍合理的!我就是配置5-10%!像四季度和一季度,应该货运量上来了,但原油价格也上来了!具体怎么样也难讲!你这个58%不是空运吧!我看到访谈,似乎南航那边在空运小商品出口这块比上海要好
你睡昏了么?!南航物流招股书你看了么?去年1-6月份希音就贡献了9.96亿,占比12.79%。从地理区位优势判断,希音对南航的贡献肯定是比对东航的大。什么野鸡机构,必定只会让投资人亏钱。
睡醒没?shein 是东航长协大客户$东航物流(SH601156)$