拍卖价9万多的上牌额度,是资产,跟人不跟车,不要了还可以卖掉。
免费送的绿牌,是使用权,跟车不跟人,车卖掉或报废,绿牌就没了。
都花 300 万买个 911 了,还差 9 万块上个牌吗
不要尝试用你站着喝瑞幸的思维去理解在星巴克里看小红书写知乎的商务人士
电车牌照是跟车的,车不能开了或者换车牌照也就作废了
因为上海绿皮车只能有一辆,家庭要买第二辆只能去拍蓝铁皮,而且绿皮车三年不满也不能换车,换车也只能去拍蓝铁皮,而且混动车也只能去拍蓝铁皮,而且微型纯电比如五菱也只能去拍蓝铁皮(当然这部分车主现在绝大部分都是已经有蓝铁皮的)。
您这意思,一下子掏的出九万的人都比您傻?
手机、石英表都比机械表便宜而且走时更加精准,为什么还有那么多人花几倍十几倍、几百倍的价钱买机械表?
买的是开油车的权利好不好
摩托车大牌四五十万
北京,一个公户车牌40多万,还不断涨钱中
想当年我花了差不多5万买了个铁皮。。。。唉,时代的眼泪咯,不过反正也开了这么多年了。