天天爱睡觉

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回复@勤思缓行: 如果能跌到1块钱多点我买。//@勤思缓行:回复@投资是哲学123:地产行业什么时候走到底部,很难判断。但万科13块时已经跌下来很多了,到现在6.7,再次腰斩,确实给我不小的震撼,再次认识到股市的凶险[笑哭]

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mark一下,以旧换新受益标的

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$赛力斯(SH601127)$ 今天去华为店看,智界S7已经陈列在里面了。华为一个门店,只能陈列3辆车左右,赛力斯最大的问题,就是依赖华为的终端推广。资本是逐利的,哪天销量不如其他界,随时就被踢出门店。而且依赖华为终端的考核和主推。也就是未来的确定性没有想象中的那么高。和华为的这些问题没解决...

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什么乱七八糟的,先把语言组织好

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$赛力斯(SH601127)$ 106.66这两个月应该能过,但是后续的高度感觉不会很高,这一轮被长安甩开了[捂脸]

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回复@wdnmdcsb: 有,大盘到4000//@wdnmdcsb:回复@苏铁成:赛力斯目前没有任何理由可以到两百

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2000亿市值到顶吧,多的不敢说了

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江淮北汽进不了一队,汽车这行业有先发优势,比如比亚迪,后发的同质化太严重很难占领市场

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$赛力斯(SH601127)$ 两天就是全程水下,连个波动都没有,套着麻袋暴打一顿。

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回复@阿颇呲嘚: 本来就是虚火,没一个能打的。。//@阿颇呲嘚:回复@cityby:嗯,中国AI要是这么脆,被人一个调查就打趴下了,那也没必要搞了……

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$赛力斯(SH601127)$ 最新的股东数会突破20万吗,历史上牛逼的股突破50万散户是分水岭。

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回复@赚钱同志: 也是,10%只是车BU的部分,这样算来比例还是比较高的//@赚钱同志:回复@天天爱睡觉:当然不行 华为也是供应商

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中远海控时期可以一战

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当时比亚迪过100的时候,也是一样的争论不休,最后头也没回,市场不怕你涨,就怕你业绩下滑

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$赛力斯(SH601127)$ 昨天长安调仓赛力斯的我,此刻心情[吐血]

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欧美进不去的,加关税比他们本地车贵很多,还有人愿意买你就卖吧,反正关税的钱他们也是赚

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回复@kevin滚球球: 奥迪的电车有市场吗,七八十万都不是价位段//@kevin滚球球:回复@老卢的逆向悲观价投:传闻奥迪采用华为智驾系统?这么下去,赛力斯优势堪忧。

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回复@苍茫烟雨: 公募好像不能投资亏损的公司,等财务转正了,自然有人来抬轿子//@苍茫烟雨:回复@苍茫烟雨:1、发了两个帖子,一个阅读量27.5w,一个57.2w,赛力斯太热了,不是好事情!有人评论说我的话自相矛盾,一边极度看好,一边又说在高位。
2、我的最初成本是17块钱,而且现在早已是负的了...

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回复@木易李察: 智架部分的3%吧,不可能是所有盈利的3%。//@木易李察:回复@青山隐士:其实,赛力斯和华为的利润分成你知道是多少吗? 3%!!!你没听错,卖一辆车的收益赛力斯只能分成3%的利润,现在正跟华为谈判5%,,这分成比例华为确实是遥遥领先,这也是为什么其它整车厂商不愿跟华为合作的原因 ...