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回复@傻傻小多多: 那是你不懂生产型,特别是汽车这种重资产企业。
更不清楚比亚迪这种重资产投资快速计提,成熟车型模块化大规模复制,价格下探,同时新车型新技术去占领高利润的操作手法的历害。
还以为是简单的降价促销。。。//@傻傻小多多:回复@大旭s:自己的经营节奏是一方面,友商推出越来越多的竞品,竞争更加激烈化也是不争的事实。
特斯拉蔚来理想头部盈利的车企都开始裁员了,根本原因就是大量竞品出现,同质化严重,比亚迪真的那么乐观吗?我看比亚迪今年最乐观的是出口,国内市场方面,压力还是很大的,否则不会降价,也没那么乐观。
引用:
2024-05-18 10:43
$宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$
1,电池技术停滞
2,整车混战结束,格局稳定
具备这两个条件,整车厂100%会自己做电池。目前整车厂去做动力电池,做出来的产品既是落后的技术,又浪费现金流,在格局未稳,未拿到胜券前是自杀行为。看看二线电池的财报...