一路通行

回复@jayfisher: 什么鸡扒玩意//@jayfisher:回复@一路通行:你瞎，哈。滚

回复@jayfisher: 哟，科技干不过开始说做工了?丰田那破玩意做工好在哪?//@jayfisher:回复@文谦交易:见过发动机再说话，这破烂做工。

回复@hiro0316: 一看是没开过新能源//@hiro0316:回复@大理至简:汽车就是个代步工具！要所谓的脑就是一种噱头！安全和质量是第一位！国内汽车没人提！

回复@独立投资人: 坐滴滴的时候问问不难啊，别这么狂躁的贬低//@独立投资人:回复@大理至简:一句话，你敢买吗？现在最佳状态，正常使用也就是3.5个油左右，你确定5年后，不是15个油，10年后不是35个油？？最关键的，到时候你有地方说理吗？？？

回复@海洋元素: 比亚迪干混动的时候有特斯拉啥事?百度一下就把脑子救了。//@海洋元素:回复@大理至简:没有特斯拉开放整车技术，抄作业，这些所谓牛X的电动车就是个P

回复@叫我小明就好了: 你问问华为能让你十万买到吗，还笑话，那是只配高价买的货。还满地找牙，你也不问问他有这能力做到十万么?//@叫我小明就好了:回复@一路通行:笑话，到时候降价十万打得迪子满地找牙。

回复@叫我小明就好了: 问界是个啥，20万以下有你啥事，笛买问界和迪子重合的不多，还有，又便宜又好的便宜外国人?//@叫我小明就好了:回复@炒股养家上海陆家嘴:比亚迪就负责对外输出，背后的国内市场就留给问界吧

回复@弗兰克中校: 高端车看油耗么?//@弗兰克中校:回复@Fuffet:就是几个汽车主播自媒体账号在炒作，比亚迪官方账号都不敢大吹。还有个简单判断，如果这技术很牛。比亚迪为啥不用在它中高端车型上，只在它9.98万的低端车型上 [偷笑] 。比亚迪难道不想多赚钱吗？！查看图片

回复@yyilikeican: 不是交付车型，那交付车型也有人测的//@yyilikeican:回复@Fuffet:不是交付车型

药明员工问洪老板，玩呢，洪老板是你药明问的么

有没有一种可能为了把中国的产品卖出去，也得霸王硬上弓来一场立国之战。

“6年来的贸易战证明，没有一家大企业因为老美制裁而倒闭，我相信药明生物会像其他企业一样表现出韧劲。”--不好意思，cxo还就是对美长跪不起的那种，啥也不看，对美业务占比这么大，死肯定死不了，裁员降本都行，但是脖子被割就剩下几家在窝里斗了

这个并购象征意义大一些，就是一个欧洲的展示窗口

回复@雪花牛排: 你还有四年可以等//@雪花牛排:回复@洪荒力ant:虽然以长期投资为主，可严重怀疑这个统计的真实性。我拿了三年以上的股票大部分都是深度套牢的。

徜徉在文字游戏里

想多了，那个图里那个楼，压根就没多大，想要多大的产能。

没有一点涟漪

回复@一个悲观的乐观主义: 一说就国内国外那个酸劲，药明在这个星球这个赛道也不是啥非他不行的好么，中国CDMO兴起不就是靠工程师红利么，你有个啥壁垒别人玩不了的，切，真正的大药企，辉瑞、强生等一个公司的利润顶中国一众上市药企的利润，包括CXO,服吗，不服那药明干嘛抱着人家大腿。先搞懂赛...

回复@一个悲观的乐观主义: 赛默飞干仪器起家的，分析这块除了赛默飞其他都是渣渣，不懂就别瞎比了好么，赛默飞是看了CDMO好干顺手干了好不。//@一个悲观的乐观主义:回复@一路通行:不行不行，外国的屎都是营养成分特别高，离开我们就会浑身抽搐的死掉，我们自己一无是处，作为上下游我们都是可有可...

回复@一个悲观的乐观主义: 你知道赛默飞干啥的么?你就问问药明要不要赛默飞的设备，有国产替代么?真是无语//@一个悲观的乐观主义:回复@一路通行:不行不行，外国的屎都是营养成分特别高，离开我们就会浑身抽搐的死掉，我们自己一无是处，作为上下游我们都是可有可无的，好不好？