1)腾讯用户上限卡在14亿,Meta用户上限在全球——>有产品形态的问题,有先发优势的问题,也有语言文化的问题(英语天然要比中文更易全球化);
2)说增速问题,腾讯不可避免会受到国内经济的影响(比如科技金融板块如支付受到线下消费的负面影响)——>也就是说有宏观经济周期的相关性...
1)腾讯用户上限卡在14亿,Meta用户上限在全球——>有产品形态的问题,有先发优势的问题,也有语言文化的问题(英语天然要比中文更易全球化);
2)说增速问题,腾讯不可避免会受到国内经济的影响(比如科技金融板块如支付受到线下消费的负面影响)——>也就是说有宏观经济周期的相关性...
回复@仓又加错-刘成岗: 所以本次“低延迟”是不是因为:将多模态由三个子模型封装糅合到一个端到端黑盒的原因?//@仓又加错-刘成岗:回复@pipee:以前用ChatGPT 网页版也随时可以打断啊,点一下按钮就行,换了个交互方式而已。。。我都不知道那些自媒体high个啥,high点太低了,外行瞧热闹而已。
兖矿财报当天一堆资金在卖,估计就是当初从其它板块轮动涌进来的短期资金(不排除部分还是大公募)……所以短期资金是双刃剑,有可能顺势之下助推股票大涨,但也会加大股票波动(虽然对于长线资金而言提供了更多加减仓的机会,就是管理起净值来会难一些)
区分点可能在于怎么看“股票”这个东西——感觉至少有90%的投资人(包括个人/机构)是以“筹码心态”而不是“股东心态”,更多关心怎么以更高的价格传给下一个人,玩的是丢手绢的游戏,玩的是如何在大广场里掏别人口袋里的铜板的游戏。
回复@风雨同心-等待机会: 其实,特斯拉的智能驾驶,跟华为的智能驾驶,不是一个东西,因为路径不一样,华为大概率也有内部在搞 “端到端模型”,但目前对外的还是 “规则/代码驱动的智能驾驶”,通过穷举法去解决Corner Case的问题,特斯拉在做的是AI模型,是数据驱动,下限低,但上限高,有可能通...
Moonshot杨植麟自己也说过,要同时在long context跟lossless两个维度同时做好才行,也就是单纯看长上下文没用,还得看准确率(无损压缩)的表现……但总的来讲,Kimi出圈对整个业内内卷加大以及应用端起势终究是个好事……
$阿里巴巴(BABA)$百度(BIDU)
之前混元确实不好用,我一个个对比了然后弃用,特别是文生图跟屎一样,后面不知道咋样了,回头再看看(ps:从来没觉得文心好用,但确实人家用户数多一些……)
一个个说自己达到或者超越ChatGPT啥的,你们炒归炒,在真信之前,建议自己去试一试各个模型
也不算吧,它的智能驾驶系统FSD V12.0,是第一家删除30万行代码,从代码/编程驱动,走向端到端大模型驱动的,简单来讲就是其它车企目前是“if…then…”的架构,它是“AI神经网络”的架构,一个走的是穷举法,人工规则推动的,特斯拉走的是深度学习,数据驱动的
回复@艾利克斯_2019: 另外,拼多多模式创新,组织能力极强,但特斯拉引领一些领域的科技创新,产业化落地,商业模式也在推动着革新(进展快慢是另一回事),感觉就不在一个类比频道——>当然非要在一些垂直维度去做对比也不是不行,比如商业模式优劣,确定性高低等等……//@艾利克斯_2019:回复@...
回复@仓又加错-刘成岗: 越来越觉得类比思维简单粗暴,但很容易似是而非,马斯克所谓第一性原理强调的正是回归本质,警惕线性类比(不是说类比思维本身不好,但要警惕地用)。//@仓又加错-刘成岗:[该内容已被作者删除]
$特斯拉(TSLA)$ 回头看,还真有点意思
国内尴尬的一个舆论环境是:游戏是精神鸦片
请教下风大,最近国电涨是哪一方面的催化为主?