回复@钱雨泽: 1.小米有不利吗？黑粉多就是不利？不用看红粉多不多？理想、问界、特斯拉、比亚迪哪个热销品牌黑粉不多？一个新品牌进入，热度高居不下这叫不利？不是发了新车没人讨论才叫不利吗？
2.指导我？我虽然不是汽车整车行业，但在T1汽车零部件行业工作也有16年了，敢问阁下什么资格指导我？
3.汽车不是百年赛道吗？新能源渗透率到顶了？全球格局稳定了？品牌认知固化了？技术发展停滞了？全球新能源车企盈利稳定了？
4.2023年800V渗透率2%，这就剩下了？
5.电芯倒置全球除了SU7有第二台量产车？这也剩下了？
6.仰望和ET9底盘不评价，但这和小米有关系？是一个价位的产品？
7.智驾小米没有出，不评价。
8.仓促上市再改BUG就是好？十倍投入，用心造车，大量路试叫做啥都没干？
9.纯EV除了特斯拉哪家有稳定客户群体？
10.小米有啥
小米有大量米粉，有人车家生态，拥有超过 5 件以上小米智能产品的苹果用户达到45%。
小米有全球化的品牌，有全球化的销售经验。
小米有出色的产品力，SU7在50万以下加速第一，最高速度第一，四驱续航第一。
小米是唯一能做到全球化的人车家企业。//@钱雨泽:回复@JN价值耐心:第一，我可不是来指导的，我明显是来学习的，我是看小米如何在不利的情况下利用舆论想办法翻盘的。
第二，指导不了雷军，指导指导你估计是可以的。谁告诉你汽车是百年赛道？早一年晚一年没区别了？（这话分什么时候说，早几年说可以）你看懂了现在的汽车行业吗？
其他车企已经进入第二个甚至第三个阶段了，小米呢？连车都没出来。
而且小米第一款汽车还在介绍什么800V平台，什么电池倒置。这是其他车企2022年玩剩下的。
2023年玩的是底盘，仰望带头，问界蔚来等等都开始跟随，去看看蔚来的香槟塔，问界则是模仿仰望。
再后面玩的是智驾。
别的车企已经积累了各种经验，改进了各种纷繁的小BUG，你小米在干什么？
头部车企已经拥有了稳定的客户群体，并且已经初步验证了自己的可靠性。
小米有什么？
现在打价格战，头部车企亏的起（亏不起的被淘汰），小米呢？
长远？小米还是先走过眼前吧，现在说长远，就是搞笑的。